波纹板成型模数控加工技术

介绍了波纹板成型模数控加工工艺方法及特点，详细论述了数控加工的优点，并结合实例进行工艺方案分析。实践证明，该项加工技术不仅加工质量好，且大大提高了生产效率，降低了生产成本。     

电火花加工微小孔的工艺研究

介绍了微细电火花技术中的线电极磨削法,分析了工具电极的离线安装误差,并通过电火花加工钛合金材料上小孔的工艺试验,掌握了脉冲电源参数对小孔质量的影响情况,为微细电火花技术在航天领域的应用做了探索性的研究。     

分段式固体火箭助推器研究现状与发展趋势

2．8工作稳定性 大型分段固体火箭发动机存在压力和推力的振动现象，通常用经典的稳定评估法预示稳定性。为了获得需要的实验确认，需进行参数化缩比的燃烧测试，目标是把实验数据与理论预示结果相比较，这就需要对缩比固体助推器进行设计、制造加工和测试。     

钴钢棒手工磨制刀具在数控加工中的应用

在数控加工中，应用钴钢棒手工磨制刀具来完成特殊要求的零件加工，以解决特定条件下难以使用硬质合金刀片和标准刀具进行加工时的刀具使用问题。总结出了钴钢棒在实际加工中的切削参数，给出了孔加工时常出现问题的解决方法。     

航天铝基复合材料零部件超精密加工技术研究

针对航天高碳化硅铝基复合材料零部件采用聚晶金刚石PCD刀具进行了超精密车削加工试验，用原子力显微镜AFM和扫描电子显微镜对其进行了检测，分析了零部件表面粗糙度值的大小及影响因素、SiCw变形破坏机理、已加工表面微观结构及加工变质层特性。结果表明，超精密车削高碳化硅铝基复合材料零部件可以获得超精密级加工表面（如Ra11．5nm）；超精密车削过程中SiC，存在着三种主要变形破坏机理：直接剪断型、拔出型和压入型，且以直接剪断型为主。直接剪断的SiCw对表面粗糙度值影响最小，而后二者是影响表面粗糙度值达到超精密级的主要障碍；超精密加工零部件表面仍会产生很薄的加工变质层。     

低压涡轮转子的加工与装配

介绍了某型号发动机低压涡轮转子的结构特点和加工与装配技术要求,分析了低压涡轮转子的加工与装配工艺技术难点及采取的质量控制措施,通过工艺攻关,解决了的低压涡轮转子加工与装配过程中的难点。     

矩形截面圆柱螺旋压缩弹簧的精度保证

论述了用于卫星某型号冷气执行机构中的矩形截面的圆柱螺旋压缩弹簧的加工工艺及精度保证措施。     

金属基复合材料机械加工工艺的研究

综述了金属基复合材料的机械加工性能和加工工艺，介绍了该类材料在宇航、汽车等领域的应用情况。     

4J32低膨胀合金的应用与切削加工及热处理

文中就4J32低膨胀合金在航天遥感器型号产品上的应用和切削加工及热处理进行了综述。分析了这种材料难切削加工的原因,并详细介绍了机械加工中采取的措施和工艺流程及具体的热处理方法。     

精密加工近况

制造技术是工业与科技发展的支柱和基础,特别是其中的精密加工技术是使国家发达的重要因素。 我国在精密加工研究及实践方面,受原有基础水平的制约,尽管起步不算太晚,但发展速度较慢,拉大了与技术发达国家的差距,自进入八十年代以来,情况有了较大变化,这突出地表现在以下几个方面。