基于B1c/B2a/B3I北斗三频实时高采样率动态PPP分析

为了分析北斗三号新信号的三频实时动态PPP定位性能,首先推导了三频两两组合无电离层模型和三频非差非组合模型的观测方程。基于山东建筑大学CORS站观测得到的北斗三号B1c/B2a/B3I三频信号1s采样率数据,使用iGMAS提供的超快速精密星历预报部分,制定了基于B1cB3I-B2aB3I三频无电离层两两组合、B1cB2aB3I三频非差非组合以及用于对比分析的B1cB2a、B1IB3I两种双频无电离层共四种定位方案。然后利用Net_Diff软件进行实时动态PPP实验,对超快速精密轨道和钟差预报部分的精度和稳定度以及实验解算结果进行分析,对比不同定位方案的定位性能。实验分析表明,两种三频定位方案定位性能均优于B1cB2a双频定位方案,定位精度能达到0.462m和0.479m,收敛至分米所需时间能达到45.8min和62.8min;B1IB3I方案定位性能优于两种三频定位方案,定位精度和收敛速度能达到0.228m和6.6min。     

基于最小不可识别损伤模型的传感器优化布置

提出了一种以不可识别损伤最小为目标的传感器优化布置方法。该方法在某种损伤情况下,建立结构的损伤模型,得到任意传感器潜在位置处的预测效应值,将使不可识别损伤模型数目减少到最小的布设方案做为最优方案。考虑到在求解最小不可识别损伤模型的个数的过程中计算量巨大,针对最小不可识别损伤模型个数的求解,编制了相应的优化算法。算例分析验证了此方法原理明确,操作简单,实用性较强。     

小型涡喷发动机寿命试车中的在线监测研究

小型涡喷发动机主要应用于高速无人机,文中介绍了涡喷发动机试车台及其各个组成部分的基本情况。为了在试车过程中准确获取发动机全面的状态信息,组建了包含气路静电等在内的多种监测手段的在线综合监测系统。根据小型涡喷发动机寿命试车中的在线综合监测,获取了各种实时监测数据。利用该试车台和在线综合监测系统完成了一系列的小型涡喷发动机寿命试车试验,保证了小型涡喷发动机的成功研发。     

中继卫星系统组网备份策略研究

针对我国中继卫星系统组网备份策略问题,在分析国外中继卫星系统有关情况,尤其是美国中继卫星系统组网备份策略的基础上,讨论了我国中继卫星系统组网备份的途径,针对我国实际情况提出了目前宜采用发射备份星进行备份的策略,后续应考虑具备轨位漂移能力实现系统重构的备份策略。分析了我国组网备份的技术能力,研究了轨位漂移、多星共位控制和规划调整等技术手段,提出了为具备漂移能力而带来的技术问题及其解决途径,并指出了后续研究的方向。     

关于空分设备安全监测的历史及发展

简述了空分安全监测发展的三个阶段,介绍了新型气相色谱仪的性能及在实验室安全监测方面的应用.     

航空器空中近距离接近原因分析及措施探讨

航空器在空中飞行时，航空器之间必须拥有不小于规定距离的垂直间隔、纵向间隔和侧向间隔，这是确保安全飞行的条件之一。本文通过器小于规定间隔后的近距离接近飞行，产生的原因进行分析，试图找出防止航空器近距离接近，防止航空器之间相撞，确保空中航空器安全顺畅飞行的理想办法。     

南京禄口国际机场蜚蠊监测与控制技术报告

2002年-2004年，我们对南京禄口国际机场蜚蠊（又名蟑螂）的种群和密度季节消长进行了监测，采用盒式诱捕法，共捕获德国小蠊79只，其密度约为0．02只／盒。由于采取了综合预防控制措施，蟑螂密度明显减少。现将有关情况报告如下。     

雷达幽灵:莱肯西斯-本特沃特斯事件

肯尼斯·阿诺德于1947年6月24日首次发现飞碟,此后不久就有媒体报道称军方雷达监测到飞碟。人们会很自然地认为,雷达是飞碟存在的最好证明。但是,雷达屏幕上可能会出现各种各样的令人迷惑的图像。这些图像有的代表着某个具体物体,有的则不是。这些被称做“魔鬼”或“天使”的东     

中巴地球资源卫星在资源与环境调查中的应用

中巴地球资源卫星运行2年多来,已在农业、林业、水利、地矿、土地资源和生态环境等20余个领域中得到应用,取得了显著的经济效益和社会效益。尤其在西部大开发中,CBERS-1数据产品能发挥出更大的应用潜力。应用实践说明,CBERS-1数据已成为我国自然资源数据库更新,全国和各省、市资源诃查与生态环境监测不可缺少的重要数据源。     

"铁鸟"试验台监测系统的集成技术

本文以“铁鸟“试验台监测系统的集成过程为例，介绍VXI总线测控系统的系统集成技术。