全文获取类型
收费全文 | 504篇 |
免费 | 84篇 |
国内免费 | 75篇 |
专业分类
航空 | 307篇 |
航天技术 | 119篇 |
综合类 | 74篇 |
航天 | 163篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 40篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 24篇 |
2013年 | 20篇 |
2012年 | 33篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 41篇 |
2008年 | 32篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 28篇 |
2005年 | 20篇 |
2004年 | 30篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有663条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
ShiYu YuShenglin 《南京航空航天大学学报(英文版)》2002,19(1):53-58
An improved real-coded genetic algorithm is pro-posed for global optimization of functionsl.The new algo-rithm is based om the judgement of the searching perfor-mance of basic real-coded genetic algorithm.The opera-tions of basic real-coded genetic algorithm are briefly dis-cussed and selected.A kind of chaos sequence is described in detail and added in the new algorithm ad a disturbance factor.The strategy of field partition is also used to im-prove the strcture of the new algorithm.Numerical ex-periment shows that the mew genetic algorithm can find the global optimum of complex funtions with satistaiting precision. 相似文献
52.
为解决遥测速变参数谱分析中连续、快速提取特征段落的问题,提出了时幅域搜索选段方法,给出了算法和算例,进行了相关的分析和讨论。应用结果表明:该方法可控制能力强,所选取的段落合理,适用于遥测速变参数谱分析中的快速处理。 相似文献
53.
笔者运用主动隔振原理,对Duffing非线性振子,设计了参数自调节的PID控制算法,对Duffing振子混沌振动进行了主动隔振数值仿真实验,实现了对混沌振动的良好隔振。仿真结果表明:在混沌振动中应用主动隔振技术的有效性。 相似文献
54.
56.
讨论了高动态下GPS伪随机码并行搜索的基本原理,以及自适应门限确定方法与搜索过程中应注意的问题。提出了一种基于高速DSP和FPGA的全数字解扩接收机方案,阐述了工作流程,并给出了系统的结构框图,经测试验证实现了伪随机码并行快速捕获的功能。 相似文献
58.
多智能体路径规划问题在航空航天领域的多机任务中应用广泛但求解困难。基于改进冲突搜索的算法被设计用来快速求解多智能体路径规划问题。全局路径规划方面,首先设计综合考虑路径代价总和以及最大完工时间的多目标代价函数,其次提出基于唯一最短路径的冲突分类及消解方案,降低多智能体路径规划的计算量。在线冲突消解方面,利用速度障碍法在线检测和消解智能体与动态障碍物间的突发冲突。仿真结果表明,本文算法在全局路径规划方面保留基于冲突搜索算法的最优性并且降低了算法计算量,同时本文算法能够有效实现在线冲突检测与消解。 相似文献
59.
针对无人机在城市空域环境和密集交通流下的避撞决策问题,提出马尔科夫决策过程(MDP)和蒙特卡洛树搜索(MCTS)算法对该问题进行建模求解。蒙特卡洛树搜索算法在求解过程中为保证实时性而使其搜索深度受限,容易陷入局部最优,导致在含有静态障碍的场景中无法实现避撞的同时保证全局航迹最优。因此结合跳点搜索算法在全局规划上的优势,建立离散路径点引导无人机并改进奖励函数来权衡飞行路线,在进行动态避撞的同时实现对静态障碍的全局避撞。经过多个实验场景仿真,其结果表明改进后的算法均能在不同场景中获得更好的性能表现。特别是在凹形限飞区空域仿真模型中,改进后的算法相对于原始的蒙特卡洛树搜索算法,其冲突概率降低了36%并且飞行时间缩短47.8%。 相似文献
60.