低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验

低燃气发生器燃烧温度下管道火箭燃烧试验美国海军空中作战中心武器分部（ＮＡＷＣＷＰＮＳ）和荷兰ＴＮＯ普林斯·里茨实验室，制定了研究管道火箭（燃气发生器冲压发动机）燃烧室燃烧现象的联合试验研究计划。主要目的是研究燃烧特性随燃料喷入燃烧室的方法不同而引起的...     

ZWC—Ⅰ型智能温度测试仪研制

本介绍了ZWC-Ⅰ型智能温度测试仪，该测试仪以MCS-51系列单片微机为核心，具有多通道温度巡回检测，热电偶冷端自动补偿，超温、断偶声光报警等功能，测温范围宽，集成化程度高，抗干扰能力强，测试精度高，操作简单，方便，实现了温度测量的一机多用化和智能化，本对智能温度测试仪研制中采用的一些关键技术进行了较详细的论述，最后介绍了该测试仪的全面检定方法。该测试仪通过了应用考核试验，取得了预期的效果。具有一定的推广、应用价值。     

使用多模导引头的爱国者导弹试验成功

今年4月11日,一枚使用了新型多模导引头的爱国者导弹在白沙靶场试射成功。这种多模导引头是在现有爱国者导弹的半主动C波段制导装置上增加了一部Ka波段雷达,以用于拦截飞机、巡航导弹和战术弹道导弹,它是由美国的雷锡恩公司和德国的得律风根公司联合研制的。这是爱国者导弹改进计划的一部分。 根据PAC-3改进计划,PAC-3型爱国者导弹拦截战术弹道导弹的高度将是其PAC-2型的两倍,地面防御面积是PAC-2型的16倍。此外,PAC-     

亚音速长尾管发动机的设计与试验分析

本文通过低亚音速长尾管发动机的具体设计和试验,将理论计算与试验结果作了对比,记载和分析了内衬烧蚀、冲刷状况,并得到如下结论:1.按文献[1]提出的长尽管理论计算方法设计低亚音速长尾管发动机,与试验结果一致性很好;2.对于长时间工作的含铝推进剂发动机,喷管收敛角必须减小为90°左右,内壁转弯处及喉部形状必须适应微粒流线;3.长尾管内衬可根据烧蚀情况分段设计。     

对“校准规范”中校准点选取方法的讨论

本文从分析测试仪器的校准方式入手，以具体数值计算为例证来讨论测试仪器校准点的选取方法，通过分析得出结论，校准数据的数量应为偶数，而当较准数据的数量为奇数时，所拟合的曲线会带来不可忽略的误差，显而易见，也会给测试结果带来误差。     

日拟研制技术试验卫星—7

日本宇宙开发事业团(NASDA)决定从1992年开始研制技术试验卫星-7(ETS-7),经过1年时间的预先研究,计划对其进行交会一对接实验;遥控操作机械手进行自动安装实验,和新的通信广播技术卫星(COMETS)进行数据中继功能的验证与应用实验。该卫星将于1996年与热带降雨观测卫星(TRMM)一起用H-Ⅱ火