飞机着陆余油的设计准则分析及其应用

简述了合理确定着陆余油的重要性和必要性，从飞机着陆时可能遇到的非正常情况出发，结合工程设计对军机规范中的着陆余油设计准则进行总体和逐条分析，并阐述了在某飞机研制中的应用。     

具有固定零陷指向的波束形成算法

在考虑存在相关干扰的情况下 ,研究了基于最大输出信噪比准则且具有固定零陷指向的波束形成算法 ,并给出了系统权的解析表达式。计算机仿真结果说明了所给解析式的准确性     

进气道喘振研究

由于试验技术的发展，特别是动态测量技术的创新，现在才使我们有可能到喘振这块既熟悉又陌生的领地去探密。本文从能量守恒、流量连续和激波前后能量损失等不同角度对喘振的物理现象和喘振机理进行了综合分析。对喘振过程中的能量变化、流量振荡和喘振频率等重要参数进行了逐一讨论。喘振特性是集中体现在喘振时的σ-φ曲线上，它呈“8”或“0”字形，这是国内外从未见过的曲线，本文对“8”和“0”字各段对应的能量变化、流量变化和激波位置等情况作了详尽分析。     

金融机构的社会责任基准：赤道准则

随着企业社会责任运动的发展，企业社会责任的理念逐步深入到各个行业。由花旗银行、荷兰银行等世界几家著名银行和国际金融公司在2003年推出的赤道准则就是金融机构承担社会责任的一个自愿性约束，其目的是通过对无法遵守社会制度和环境制度的融资者不给予贷款，从而消除融资项目对生态和社会的负面影响。我国金融机构要及早对加入赤道准则进行可行性分析，充分认识其利弊，通过加强融资项目对环境影响的考察，提高自身的责任感和使命感。     

运动油滴/固体壁面斜碰撞的状态辨识及特征分析

 航空发动机轴承腔油气两相流动与换热研究是轴承腔润滑与换热设计的重要基础工作,而运动油滴与轴承腔壁面的碰撞状态辨识及特征分析是轴承腔油气两相流动与换热研究的组成部分。基于VOF方法建立了运动油滴与固体壁面斜碰撞数值仿真模型,实现了运动油滴与固体壁面斜碰撞状态的数值模拟,分析了碰撞油滴直径、入射角和碰撞速度对沉积油膜铺展长度、油膜堆积厚度和溅射油滴数目等碰撞状态特征参数的影响规律,提出了运动油滴与固体壁面斜碰撞条件下的状态判断准则,并得到了文献的物理试验工作的支持。研究结果表明:随着油滴入射角减小,沉积油膜铺展长度和油膜堆积厚度增大,溅射油滴数目减少;随着碰撞速度和油滴直径的增大,沉积油膜铺展长度和溅射油滴数目均增大,但油膜堆积厚度对应前者呈减小趋势、对应后者仍呈增大趋势。     

成组技术中的零件分类方法

本文介绍成组技术中的零件分类方法─—生产流程分析法、编码分类法、柔性分类法和计算机辅助零件分类法，及其新发展。     

对PIO预测的A值及A准则的分析

从应用的角度详细地介绍了国外预测PIO时使用A值及A准则的情况。进行了计算公式的推导，讨论了准则在推导过程中所采用的假设及其适用情况，重新整理和校核了计算步骤和算例，以便于推广使用。     

会计政策选择对交通运输企业的影响

企业会计政策是连接会计理论与会计实务的桥梁和纽带，它既受会计理论的指导和影响，又直接规范和制约企业会计寅务，并对企业会计报表和资本市场产生广泛而深刻的影响。按照国际会计准则委员会的定义，会计政策是指“企业编报财务报表时所采用的具体原则、基础、惯例、规则和实务”。会计政策有宏观与微观之分，宏观会计政策是指一国政府或政府授权的机构为了规范企业会计行为、提高会计信息质量、实现一定的社会经济目标而制订和发布的会计准则、规范的总和；微观企业会计政策则是指企业在宏观会计政策的范围内，