“十二五”云南支线机场融资方案设想

要保持云南机场集团持续健康发展,首先要解决的就是融资难。对于支线机场建设来说,公开发行股票或者债券几乎没有可能,而利用国际上流行的BOT模式进行融资实际运作缺乏政策指导和法规保障;另一方面,国内银行贷款比例偏高将产生高额的利息,对机场运营是一个沉重的负担。但是,这也并非说没有其他可行的融资方式来满足支线机场建设的资金需求,就目前情况看,除了国家和各级地方政府投资外,仍有几种融资模式值得探索。本文将基于云南省支线机场的实际,针对各种模式逐一分析,寻找出最匹配的模式,为云南机场"十二五"跨越式发展提供理论支持。     

东航波音737NG的丽江RNP验证飞行

5月13日,一架东航云南分公司的波音737700飞机执行了此次所需导航性能（RNP）验证飞行任务。该项目由波音、杰普逊、CAAC、FAA和东航合作完成。试验所用的RNP进场和离场程序由波音的全资子公司杰普逊公司设计。     

云南石鼓:家住长江第一湾

在距离丽江大研古城约60公里处,有一个名叫石鼓的古镇。它背负青山,面临长江,坐落在一片开阔的台地上。人们来到这里多因这里的一个奇观:长江第一湾。殊不知,这石鼓古镇也曾是丽江的政     

经济信息

33个国家和地区代表赴会第8届四川电视节；“十五”期间西藏经济增速居西部前列；280亿投资遵义建8条高速公路；云南公路里程居全国第一；[编按]     

中国一航与英安航空签订20架新舟60购机租赁合同

2007年12月29日,中国一航西安飞机工业(集团)公司与云南英安航空公司、中航第一集团国际租赁公司在北京人民大会共同举行购买租赁10架新舟60     

莲花圣地独克宗

没有大理古城的优雅，没有丽江古城的华丽，洋溢着浓郁藏族风情的独克宗古城，还是让人着迷乃至沉醉。这座真实存活于香格里拉县城一隅的古城，蓄满了1300多年的历史荣光，是云南藏区自唐以来的政治、军事、经济、文化重地。千百年的风风雨雨，让独克宗既有过兵戎相争的硝烟，也有过茶马互市的繁盛。     

C档案

我和杨晓琳以及全团队的同学刚从农家用完晚餐走出来，经历了一天奔波的我们忽然看见天边彩云翻滚，不禁感慨造物的伟大，我们端起相机，争相记录这美景。杨晓琳拍了几张照片，很高兴地邀我一同欣赏。     

“藏羌彝文化产业走廊建设论坛”在成都召开

9月28日,文化部文化产业司在成都举办了"藏羌彝文化产业走廊论坛"。国家旅游局和四川、云南、西藏、甘肃、青海、陕西六省区政府文化产业部门负责人、国内知名专家学者、西部文化企业界代表聚集一堂,共商西部民族地区文化产业发展大计。藏羌彝文化产业走廊是指在四川、西藏、甘肃、青海、云南、陕西交界的四川省甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治     

云南湿地 彩云之南的高原“泽国”

云南省的大山包、纳帕海、拉市海等高原湿地2005年被列入国际重要湿地名录。大山包湿地位于云南昭通市,面积5958公顷,平均海拔3200米,属于高山沼泽化草甸高原湿地。纳帕海湿地位于云南迪庆藏族自治州,面积3434公顷,平均海拔3568米,属低纬度、高海拔,由草甸、沼泽、水面和湖周森林构成的喀斯特型季节性芦苇湿地。拉市海湿地位于云南丽江纳西族自治州,面积3560公顷,平均海拔3100米,属于沼泽、水面和湖周森林构成的高原淡水湖泊湿地。"     

当“雾”之急? 急服务之为要!

提起长水机场,也许很多人脑海中还会闪现"1·3大雾事件"的混乱局面。但所谓破而后立,相信长水机场通过混乱带来的阵痛,可以解决转场以来"管理不善"的质疑,并在软件上向国际化大机场靠拢。2013年1月3日,可以说是昆明长水国际机场人一段挥之不去的梦魇。这是一个噩梦,将他们从年旅客吞吐量2000多万人次的大型民用机场"一夜转场一次成功的喜悦中惊醒。甚至是在他们刚刚取得了年终一系列生产数据创下历史新高的成绩时,便尝到了这次"雾考"带来的苦涩。然而苦