国航西南分公司机长钟敏荣获“全国抗震救灾模范”称号

8月19日上午，青海玉树全国抗震救灾总结表彰大会在西宁市隆重举行。在会上，国航西南分公司飞行部飞行五大队副大队长．空客A319机长钟敏．以高度的政治责任感、精湛的飞行技术、高尚的职业道德出色完成救灾飞行任务，被中共中央、国务院和中央军委授予”全国抗震救灾模范”称号。     

人类源起青藏高原（二）——探寻人类史前历史的新思路

按进化论观点，如果人类由猿进化成人，其时至少要经历200万年～300万年。有学者认为，猿分野时代出现在250万年前。也有认为在600万年。500万年前。也就是说，猿们的生存时代及向人类进化的过渡时期，至少要经历数百万年。同时，也必然要遭遇数十次冰川与洪水的打击。     

油量表传感部卡阻故障的原因及排除

近年来,相继发现运五(运五B)飞机因为油量表传感部卡阻造成油量虚指,致使发动机无可用燃油而停车的现象,如果在空中出现此种现象,将会给飞行安全带来极大的威胁,为此,民航总局适航司专门下发了适航指令。下面就如何预防油量表传感部卡阻的问题谈几点意见,供同行们参考。     

国航西南分公司飞行部三大队力保贵州抗灾飞行

春运伊始．场不期而遇的灾害性凝冻天气肆虐贵州全境．造成贵阳机场连续数天长时间关闭．航班计划完全被打乱，国航西南分公司飞行部三大队全体员工任劳任怨．在冰雪天气下高质量地完成了飞行任务．表现出国航飞行员良好的职业道德和过硬的技术水准。     

青岛冷涡雷暴分析

通过对2003年6月13日青岛地区冷涡雷暴天气过程从大尺度环流活动、区域地面流场、物理量场、卫星云图等方面进行了诊断分析，结果表明：贝加尔阻塞高压的稳定维持，是大尺度环流的主要特征，截断低压形成的东北冷涡是触发雷暴的天气尺度系统，Ekman边界层中正涡度的动力强迫对垂直运动和水汽的垂直输送起着主导作用。而雷暴的空间分布又具有明显的中尺度特征，中尺度云团和中尺度雨团，它们与物理量的有利配置是产生此次雷暴的根本原因。     

青藏高原第一条电气化铁路建成通车

4月1日．兰（兰州）青（西宁）铁路增建第二线及电气化改造工程建成并正式通车，这不仅结束了青海省没有电气化铁路的历史．也是中国在青藏高原建成的第一条电气化铁路。     

那曲草原辽远广阔的生命壮歌

“辽阔的羌塘草原啊,在你熟悉它的时候,它是如此那般的荒凉,当你熟悉了它的时候,它就变成了你的家乡。”这首传唱久远的羌塘古歌,让我们感觉到了作为青藏高原的主体,高原上的高原——藏北高原——的辽远、广阔及在此生息繁衍的生命的坚韧。     

降落伞缝合部强度分析及几种常见疵病对强度的影响

文章论述了影响降落伞缝合部强度的主要因素及 8种不同线迹疵病的典型形式、强度数据、图表、数据分析和结论。     

民航东北空管局“我和空管共成长”获奖征文选登——两封自荐信

自荐信是一种新兴的产物，自从国家取消了大学生毕业分配制度后，它开始流行起来。几乎所有的大学生毕业时都会写封自荐信来推销自己，生在这个时代的我也不例外。     

民航东北空管局“我和空管共成长”获奖征文选登——DMHS之——我的自白书

我，DMHS，自动转报机，出生于北京航管科技!听抚育我的人说，我的孕育期比别人都长，因为他们需要时间把我生的更聪明!所以，当我一落地时，我就感觉到了什么——叫做众星捧月，说实在的，我喜欢这种感觉。