实现“天地一体化”卫星发展之路——专访航天电子技术专家张履谦院士

正张履谦,中国工程院院士,雷达及航天电子技术专家。抗美援朝期间为部队解决雷达抗干扰问题,为中国电子对抗事业做了开创性工作。1957年从事航天技术工作,主持研制成功我国第一代地空导弹制导雷达,参加其抗干扰研究,地空导弹多次击落U-2高空侦察机。张院士负责研制多种远程精密空间跟踪和引导雷达,拓宽了雷达应用;并主持研制微波统一测控系统,帮助     

全站仪检测数据管理系统

介绍了全站仪检测数据管理系统。本系统以FoxPro for Windows为基础，采用模块结构，具有对检测数据录入修改，自动转换，成果计算，查询显示等功能，实现了系统数据管理和处理的一体化。     

压电结构的控制-结构一体化设计

对于离散分布、同位配置压电片驱动器和传感器的压电耦合板，首先构造了四节点 Ｋｉｒｃｈｈｏｆｆ矩形板弯单元，从而建立了有限元模型。在此基础上，给出了主动阻尼振动控制模型。将系统的存留能量指标归结为一个 Ｌｙａｐｕｎｏｖ 方程的解。以系统的存留能量指标为适应度函数，以作动器和传感器的位置及控制增益为优化参数，利用基于共享函数机制小生境技术的遗传算法进行结构、控制设计。最后，对一悬臂压电耦合板进行了实例分析。结果表明，该方法是解决控制结构一体化设计的一种有效途径，可以得到多个最优解或次优解。     

“工贸一体化”外贸公司的价值链创新战略研究

"工贸一体化"外贸公司目前在外贸市场上起着重要的作用,但由于其同时参与生产和贸易,太多的战略环节反而使其难以在价值链上占据主导地位,导致很多外贸公司在选择"工贸一体化"发展战略后陷入一个两难的境地。因此文章选择迈克尔·波特的价值链理论来对"工贸一体化"外贸公司的价值活动进行研究,通过在企业内部进行价值链的创新、重构企业上下游价值链和价值链的再造等几个方面,找出其价值链创新的方式和途径,使其在国际市场上能保持竞争优势。     

运载火箭尾段防热/承载一体化热防护系统设计及性能分析

先进热防护技术是可重复使用运载火箭研制的关键技术之一,具有高结构效率的防热/承载一体化热防护系统是运载火箭极具潜力的备选热防护方案。本文系统地总结了可重复使用运载火箭尾舱段防热和承载两方面的设计要求,设计了一种全复合材料防隔热/承载一体化热防护系统。开展了运载火箭尾段一体化热防护系统设计,进行了代表性单胞结构的高温环境地面试验,揭示了复合材料一体化热防护系统的防隔热机理。同时施加力学和热流载荷,利用有限元方法对运载火箭尾段进行了热力耦合分析,获得了尾段结构的温度场、应变场和应力场。结果表明:在典型载荷工况下一体化热防护系统内壁温度保持在89.2℃以下,内部最大应力不超过9.53 MPa,安全系数达到1.89。     

关于我国民航发展环境的战略思考

一、环境是支撑我国民航发展的重要因素在经济社会中,任何经济组织的发展,无论是企业、行业,还是作为经济组织的国家乃至多国经济组织,都是在     

某航空企业MES实施战略

ERP、MES综合生产管理系统作为企业综合业务管理系统,主要包括控制物料、设备、人员、流程指令和设施在内的所有工厂资源来提高制造竞争力,提供了一种系统地在统一平台上集成诸如计划管理、文档管理、生产管理、质量管理等功能的方式,从而实现了实时化的EPR/MES/过程控制系统的集成一体化     

美国军用遥感卫星地面系统的最新进展及应用效果

一、典型的军用遥感卫星地面系统遥感卫星地面应用系统完成数据的接收、处理、管理和分发,是连接数据获取和应用的重要桥梁。地面应用系统提供全天时、全天候、高分辨率的空天地一体化信息保障能力,体现武器平台的高度一体化。     

俄航天局将组建七家超大型一体化机构

2012年6月底,俄罗斯联邦航天局将经过局务会审议通过的火箭航天工业的改革计划呈报政府待批。俄航天局拟定组建7个大型一体化机构。此次行业机构重组的主要目的是解决在第一阶段改革完成后所组建的14个机构之间还存在的研制和生产层面上的职能重复问题。俄航天局还希望此举能帮助行业脱离"系统危机"。按照俄罗斯《生意人报》公布的方案,7个即将组建的大型一体化公司如下表。     

对领导干部廉洁自律工作的几点认识

空管系统一体化管理后，民航局空管局科学判断发展形势，提出了“安全运行、队伍稳定和廉政建设”是空管系统面临的三大压力，找准了工作的关键。当前，空管建设正处在一个高速发展时期，各项工作任务重，党风廉政建设是我们面对的新课题．为实现空管又好又快发展．如何把握领导干部廉洁自律工作基本规律。笔者谈几点认识。