双层地基体系上板块特性参数的回归计算

目前修建的多数机场和公路的刚性道（路）面都铺设一个基层（subbaselayer)；从而由双层基础（two-layer foundation)支承着道面板构成一个混凝土板块系统。本文利用双层基础体系上板块的计算推导出一个解析的回归计算、分析道（路）面参数的方法（closed-form procedure)。为了计算道（路）面的表面弯沉，已编制出一个称之为NUS－DEF3的计算机程序，用作回归计算分析的子程序。文中介绍了这个系统的回归算法。该算法是把一个有三个未知数的三元方程组简化为一个简单的非线性方程。它不同于通过最小二乘方迭代求最好的解的常规方法，而是在得出唯一解析解时，从一开始就不需要选择初始模量。该文还用数字范例对三个典型的双层基础上板块的问题做了演示。     

CFG桩复合地基应力比数值分析

本文采用有限元ANSYS程序对CFG桩复合地基的单桩桩体荷载传递规律、应力比及影响因素进行了分析,得出了减小应力比的方法和措施,对工程可起借鉴的作用.     

高级在轨系统中的通信网络技术

本文分析了AOS所采用的通信网络技术，包括CCSDS主网、SCPS协议，并对应用模式进行了探讨。     

美科学家呼吁停止为部署拦截弹拨款

22位美国顶尖科学家4月7日呼吁国会别再为部署地基导弹防御系统的拦截弹拨款，称该系统无法实现对真实攻击的防御。他们在一封信中说，在该系统能通过模拟真实条件的试验来证明其能力之前，拨款应被取消。他们认为，在缺乏真实而成功的试验的情况下就宣布将其投入使用并进一步部署是没有技术依据的。这些科学家中有9位诺贝尔物理学奖得主，     

关于换填法垫层厚度的计算问题

本文给出了直接计算条形基础和独立基础下换土垫层最小厚度的计算方法，可供设计参考。     

浅层粉砂土软弱基础场道地基处理方案的选用

杭州萧山国际机场地处杭州湾南岸，属钱塘江河口冲海积平原，地势平坦，河网密集、池塘众多，场地孔隙潜水水位埋深浅，透水性弱。场区内埋深23m以内一般为钱塘江近代冲海积粉、砂性土层，下伏巨厚的海相软土，埋深约53m以下为上更新统冲积相卵石。     

重锤夯实在油罐地基处理中的应用

重锤夯实是工程中地基处理的一种常用方法。它是利用起重机械将特制的夯锤提升到一定高度后，自由落下，重复夯击地基土表面，使地基形成一层比较密实、均匀的土层，从而使地基得到加固并提高地基土的强度和承载力。它具有使用机具、设备简单、易于操作和效果明显的特点。特别适用于地下水位在0．8m以上、稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土的地基的加固处理。