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101.
102.
浅谈机场信息安全管理体系建设 总被引:1,自引:0,他引:1
引言随着民航业的蓬勃发展,各地机场的业务量一直在高速增长。而在信息化浪潮席卷全球的今天,机场的信息化建设从无到有,从辅助工具发展成了推动业务发展 相似文献
103.
105.
民航局虽然提出了建立民航安全管理体系(SMS)的基本要求和相关要素,但并没给出具体的操作指南、实施规范和审核标准,目前国内也无一成功的民航企业案例可供参照和借鉴。成功实施SMS的关键在于正确的认识、良好的方法和积极的行动。在开展SMS建设时,应根据SMS基本理念,结合中国民航与本企业的实际,在安全管理机制上进行大胆探索与实践,不断地创新安全管理方法与手段,扎实推进,持续改进, 相似文献
106.
在明确项目质量概念的基础上.提供了一种用于项目质量管理的有效方法。阐述了项目质量管理体系与组织质量管理体系的关系。提出了建立项目质量管理体系时应考虑的因素和应满足的要求.以及对航天型号研制与生产采用项目质量管理体系方法的建议。 相似文献
107.
民用航空安全审计是民航局对航空公司、机场和空管单位进行的安全符合性检查,其目的是更好地掌握民航企事业单位安全运行状况,促进其建立完善安全管理体系,提升行业安全运行整体水平。安全审计属政府安全监管行为。 相似文献
108.
2007年底民航局颁发了《中国民用航空安全管理体系建设总体实施方案》,该方案要求包括空管在内的有关民航企事业单位建立内部安全管理体系。但是,在空管系统如何开展运行风险管理,如何实现由被动管理向主动管理,进而向趋势预测管理过渡,从而实现持续、稳步提高空管安全管理水平的目的,笔者认为,建立科学的空管工作品质监控机制是一种有效的管理途径和方法。 相似文献
109.
110.
航天科技集团公司科技委赴法培训班 《中国航天》2008,(9)
一、法国航天的组织机构与管理体系 法国政府十分强调航天业的战略意义.法国航天的从业人员大约有10万,其中60%为工程师:航空航天年收入达250亿欧元,其中73%来自民用航空航天,27%来自军方,出口额达69%. 相似文献