基于模糊模式识别的多通道目标选择算法

给出一种多通道用户界面的三维表示模型，证明目标选择是多通道人机交互技术的核心。针对多通道用户界面中输入信息的不精确性，运用模糊模式识别理论，提出根据不精确输入信息进行的目标选择算法。     

企业文化定量评价方法的研究

针对目前评价企业文化的方法在定量分析方面的不足，应用模糊数学理论建立了一个企业文化模糊综合评价模型是一个企业文化产例加以说明，为企业家决策提供科学依据。     

战略并购中资源转移效率研究

长期以来，人们对并购预期协同的评估，隐含着资源在并购双方之间可以充分转移的假定。但事实上，根据企业资源理论的研究，资源很难无损失地从一方转移到另一方，战略资源尤其如此。考虑并购中资源的转移效率问题，对于区分董事会的并购决策责任和管理层的并购整合责任，有效评价目标企业和提高并购绩效都具有极其重要的实践意义。以企业资源理论为基础，根据资源转移的难易程度和对协同的贡献，建立企业资源的详细分类图，提出资源转移效率衡量的总体框架，从而对各类资源的转移效率进行概括描述。采用层次分析法和模糊数学的方法建立企业资源转移的模糊综合评价模型，为战略并购中系统分析和综合评价目标企业的资源转移提供了一种科学实用的定量方法。     

民航机场风险评价模型应用探讨

机场安全是民航安全管理的重点之一,是正确的指导民航风险管理工作的重要内容.在对民航机场进行风险因素辨识及风险分析的基础上,利用层次分析法和模糊数学理论建立了民航机场风险评价模型,并以首都机场为评价对象,对其进行了风险评价.     

湍流退化图像复原技术研究现状及展望

根据点扩散函数的特点,将湍流退化图像复原技术分为空间不变模糊(Space-invariant Blur,SIB)图像复原和空间变化模糊(Space-variant Blur,SVB)图像复原两种类型,分别阐述了目前处理两类模糊图像的常用算法的研究现状,并指出其优缺点。最后提出了对未来工作关注重点的展望。     

基于神经网络的直升机协调转弯控制律设计

针对直升机协调转弯控制提出了一种控制律设计方法。首先,在小扰动线性模型基础上,建立描述直升机全包线范围内的T-S模糊模型。其次,分析直升机协调转弯机理,确定相应的控制律结构,利用参数优化算法确定控制参数。最后用所得的控制参数样本训练径向基神经网络,实现全包线范围内的连续调参控制律。仿真结果表明,直升机转弯性能完全满足指标要求,所提出的控制律设计方法可行、有效。     

商务英语谈判中模糊语的语用功能

商务谈判时所使用的语言力求准确和严谨。模糊语由于其不确定性通常被排除在谈判语言之外。然而,模糊性是自然语言的基本属性,如果运用得当,在特定的语境下不仅不会妨碍谈判的进行,反而有助于取得良好的谈判效果。     

二阶和四阶互模糊函数在工程中的时频性能比较

利用两种方法,即模糊函数和四阶累积量模糊函数对目标的两个主要参量TDOA(time-delay of arrival)和FDOA(frequency - delay of arrival)进行理论上精确的推导和实际应用中在工程上的估计,并且指出了两种方法在理论与实际应用中所得到的两种几乎截然不同的结果,并对其加以详细的分析,阐明了这种矛盾的根源之所在,并由给出的仿真结果对上述结论加以说明.     

敏捷性导弹的双网络逆动态模糊神经网络控制

新疆敏捷性导弹为了获得更高的机动性、敏捷性和好的导引精度，许多采用推力矢量控制方案，本文讨论了一类带推力矢量控制导弹的数学建模，在此基础上提出了一种适用于此类新型导弹的模糊神经网络控制方案，采用双网络逆动态学控制结构，数字仿真表明所提出的控制方案对于系统内参数不确定性和非线性变化具有强的适应性。     

模糊神经网络在过失速机动飞行中的应用

模糊逻辑控制技术和神经网络有机的结合 ,拓宽了模糊逻辑方法和神经网络方法的适用领域。利用神经网络具有自学习能力的优势 ,采用反向传播学习算法 ,通过对传统模糊逻辑控制器中的模糊逻辑控制规则和隶属函数有关参数进行训练学习 ,设计了模糊神经网络控制器 ,应用于飞机的过失速机动“里程碑”之一—— 70°迎角定常飞行仿真计算 ,获得了令人满意的结果。