全文获取类型
收费全文 | 2043篇 |
免费 | 364篇 |
国内免费 | 394篇 |
专业分类
航空 | 1695篇 |
航天技术 | 290篇 |
综合类 | 264篇 |
航天 | 552篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 111篇 |
2022年 | 111篇 |
2021年 | 115篇 |
2020年 | 119篇 |
2019年 | 118篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 95篇 |
2016年 | 114篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 111篇 |
2013年 | 104篇 |
2012年 | 114篇 |
2011年 | 124篇 |
2010年 | 106篇 |
2009年 | 127篇 |
2008年 | 123篇 |
2007年 | 112篇 |
2006年 | 86篇 |
2005年 | 94篇 |
2004年 | 93篇 |
2003年 | 77篇 |
2002年 | 68篇 |
2001年 | 64篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 52篇 |
1998年 | 61篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 34篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 32篇 |
1991年 | 19篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 22篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有2801条查询结果,搜索用时 78 毫秒
61.
CFRP层板的落重冲击分层损伤研究 总被引:3,自引:1,他引:3
采用落重冲击试验方法研究了航空上常用的铺层形式为[O2/9O2/452/-452]s的先进复合材料(CFRP)低能冲击损伤问题。重点讨论了落重冲击后分层损伤形貌、冲击能量W与分层面积A之间的关系以及基体韧性对CFRP抗冲击性能影响。 相似文献
62.
基于激振力矢量优化和虚拟验证技术,提出了一种飞机地面振动试验的相位共振和相位分离一体化方法。具有密集模态的法宇航GARTEUR飞机模型实验应用证明了这一方法的有效性。本项研究对于改进复杂飞机机体结构的模态识别质量和效率具有重要工程意义。 相似文献
63.
一种基于高分辨率距离像自动目标识别新方法 总被引:4,自引:1,他引:4
提出了一种基于高分辨率距离像的联合对准与识别新方法。该方法结合功率变换的使用,在利用8米雷达目标实测数据进行的识别实验中,获得了较高的正确识别率。 相似文献
64.
军用飞机的腐蚀检测及监控技术 总被引:4,自引:0,他引:4
针对目前现役军用飞机结构主体材料的腐蚀损伤特点,结合外场飞机的腐蚀抢修经验,分析了飞机结构的腐蚀与环境因素的关系,以及对腐蚀损伤部位的检测、修理技术。并对军用飞机的腐蚀数据采集处理及监控措施进行了研究。 相似文献
65.
结合某机全机载荷谱实测工作,主要从地面实测载荷谱编制的角度论述了地面载荷实测数据的处理、过载谱的编制以及与编谱相关的飞机参数的确定等。 相似文献
66.
用损伤力学与粘塑性理论相结合的方法,将正交各向异性材料的粘塑性统一本构模型进行了修正和推广,建立了在蠕变与疲劳载荷交互作用下正交各向异性材料的粘塑性损伤统一本构模型。用模拟气膜冷却的空心涡轮叶片的子构件,进行了在蠕变与疲劳载荷作用下构件的损伤试验和寿命试验。将计算结果和试验结果进行了比较。 相似文献
67.
68.
69.
70.
侯军芳%白鸿柏%李冬伟%王尤颜%陶帅 《宇航材料工艺》2007,37(2):77-80
以高低温等太空极端环境中的减振需求为背景,对设计制作的固支圆盘型金属橡胶试件进行了高低温环境疲劳特性试验研究,并根据刚度衰退特性提出了金属橡胶构件的疲劳失效判据。研究结果表明:金属橡胶材料的疲劳破坏形式主要是金属丝的断裂破碎和磨损,宏观上表现为试件动态刚度的不断衰减,且在相同振幅下,金属橡胶试件的刚度衰减速度随环境温度的降低而加快,随温度的升高而减缓。在整个疲劳试验过程中,试件损耗因子变化幅度较小,阻尼性能相对比较稳定。 相似文献