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51.
硅酸盐无机胶粘剂的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
论述了一种硅酸盐胶粘剂,它具有强度高、耐水性和抗热震性好及固化温度低的特点。实验发现,金属Al粉的加入,可以有效地改善胶粘剂的强度和抗热震性,但使得用温度有所下降。而防水剂则可以有效抑制体系中碱金属离子的游离。 相似文献
52.
53.
54.
55.
等离子喷涂纳米结构8%Y2O3-ZrO2热障涂层研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了纳米结构8%Y2O3-ZrO2(YSZ)热障涂层(TBCs)的等离子喷涂工艺及其组织性能.使用大颗粒纳米结构8%Y2O3-ZrO2粉末,在一定的等离子热喷涂条件下制备出纳米结构TBCs,然后分别进行1 000℃、1 100℃和1 200℃至室温(约20℃自来水)的热震试验,通过光学金相、扫描电镜、透射电镜等分析手段,对涂层进行了形貌、微观结构分析.结果表明,同传统的微米粉体制备的传统TBCs比较,纳米结构TBCs热震寿命更高. 相似文献
56.
SiO2—Si3N4天线窗材料的热学性能和抗热震性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
研究了SiO2-Si3N4天线窗材料的热学性能和抗热震性能。结果表明,复合材料的热膨胀系数、导温系数、导热系数随Si3N4含量的增加而增大,对于同一Si3N4含量的复合材料,三者均随温度的升高而增大,复合材料保持了SiO2基体材料的良好抗热震性。 相似文献
57.
58.
无人机着陆时的安全性与稳定性是无人机设计时面临的有别于有人机的一个重要特点。无人机的许多事故都发生在着陆阶段。对无人机着陆时起落装置落震和冲击的研究是目前飞机设计关注的焦点之一。结合某型在研无人机的起落装置的特性,采用LS-DYNA3D的分析方法,全面计算、分析、模拟了该无人机着陆时的冲击过程,为设计起落架提供理论依据。 相似文献
59.
刘岩%贾德昌%孟庆昌 《宇航材料工艺》2002,32(5):34-37
成功制备出了以非晶态SiO2为基体,以纳米SiC颗粒(n-SiCp)为增强体的n-SiCp/SiO2陶瓷基复合材料。n-SiCp的引入并示引起基体SiO2的晶化,而且对复合材料的力学性能的改善起到了重要的作用,同时,并未损害复合材料的抗热震性能。所制备的n-SiCp/SiO2复合材料的临界抗热震温差可以达到1200℃。 相似文献
60.
针对传统直升机起落架结构相对固定导致的地形适应能力不足的问题,设计了一种两级缓冲系统的新型缓冲作动行走一体化自适应起落架,实现了多工况下的着陆缓冲功能,常规着陆时磁流变缓冲器单独工作实现着陆缓冲功能,危险工况下磁流变缓冲器和油气缓冲器共同工作实现抗坠毁功能。在多体动力学软件LMS Virtual.Lab Motion中建立了带两级缓冲器的自适应起落架落震仿真模型。自适应起落架可以通过2个液压作动缸来调节不同姿态,进行了常规工况及耐坠毁工况的落震仿真分析,并根据仿真数据设计了缓冲器参数。在多种工况下进行了自适应起落架多级缓冲系统落震试验,对比分析了试验和仿真结果。结果表明,在2种着陆速度下,系统缓冲效率分别达到85%和75%,自适应起落架可以主动调节至多种姿态,并在各姿态下都具有良好的缓冲性能,还具备一定的抗坠毁能力。试验与仿真结果具有一致性,证明建立的自适应起落架的多体动力学模型能够有效地模拟落震过程。 相似文献