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41.
运动激波和旋涡相互作用的实验观察   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了平面运动激波和单个旋涡二维相互作用的实验。实验在方截面激波管中进行,实验中拍摄了激波和旋涡相互作用全过程的纹影照片,实验结果发现,运动激波通过涡核时发生激烈变形并在波后流场中产生圆柱形声波。  相似文献   
42.
43.
通过对桨叶挥舞运动的理论分析,找到无铰式旋翼桨叶挥舞角合理的测量点。使用XJC-1激光测试数据采集系统,在国内首次成功测量了桨叶挥舞角。其测量结果与理论分析相吻合,测试技术可供其它型号直升机使用。  相似文献   
44.
一、高填方工程建设基本特点 1.机场规模和工程地质条件 该机场按照2010年旅客吞吐量60万人次进行设计,跑道长度3200m,宽度45m,道肩宽度7、5m,航站楼面积5000m^2,停机位4个。为了改善四川六大支柱产业之一的旅游的交通条件,拉动阿坝州少数民族地区的经济发展,省委、省政府要求尽快建成该机场。  相似文献   
45.
三、(广义)质量、可靠性管理 广义质量、可靠性管理(以下简称质量、可靠性管理)是提高产品满足需求能力的管理工作项目.其主要内容如下:  相似文献   
46.
47.
公元2007年10月24日18时05分,四川西昌。长征3号甲火箭再一次拔地而起,直刺苍穹。我国探月工程的首颗卫  相似文献   
48.
阐述了企业在建立质量长效机制中推进质量文化建设、质量管理体系建设和实施品牌战略的重大意义和作用,同时介绍了工厂在此过程中的具体实践和探索。  相似文献   
49.
论述了当代世界航空空气动力学的发展情况、特点及航空技术先进国家的航空空气动力学水平。  相似文献   
50.
标准化是全面质量管理的四大支柱之一,对于保证和提高工程设计质量具有十分重要的作用,在工程设计中大力使用标准设计,可以节省设计力量,缩短设计周期,提高设计质量,有利于加快建设速度,保证工程质量,充分发挥基建项目的综合效益。下面笔者结合几年来参加民航工程中机场供电、助航灯光、通信导航等工程设计的工作实践,就机场工程设计的标准化工作谈几点粗浅的认识和看法。1.建立统一的民航机场工程设计编制深度标准设计文件编制深度标准属于工作标准。国家建设部关于建筑工程设计文件编制深度有明确的统一规定。颁有《建筑工程设计文件编制深度的规定》作为建设部的部颁标准下发执行。  相似文献   
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