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41.
《中国民用航空》2013,(12):60-60
网络型航空公司的最大竞争优势在于在其庞大的网络覆盖和众多的航线、航班选择:直达或中转;本公司或联盟;不同的时日;不同的时段等。在航线网络中,枢纽是核心部分。正确的枢纽战略是第一成功要素。然而,没有座级适当的飞机,再好的枢纽战略也无法实施。本文以中国南方航空广州枢纽为例来阐述100座级的飞机如何可以帮助网络型航空公司成功实施枢纽战略。  相似文献   
42.
引子进离港航线分离——这在国内民航机场空管运行史上重要的大事记,在南京禄口国际机场由民航江苏空管分局再次成功地把它书写进了历史。简单地说:就是把单  相似文献   
43.
10月12日,备受期待的南方航A380广州-洛杉矶航线正式开通,这是A380超大型客机执飞的首条中美航线。也是其执飞的首条国际航线。据介绍,南方航将与因航共同运营这条航线,A380航班将实现代码共享。目前南方航共有4架A380飞机,  相似文献   
44.
航线     
《今日民航》2012,(1):17-17
热门北欧航空将开通上海一哥本哈根航线北欧航空将于2012年3月2日正式开通上海至哥本哈根直飞航线,每周5班。上海出发的航班每周一、三、五、六和日运营;哥本哈根的返程航班每周二、四、五、六和日运营。单程飞行时长约10个小时。由空客A340-300机型执飞,提供46个公务舱座位、28个超值经济舱座位和171个经济舱座位。  相似文献   
45.
近期,海拉尔经香港至台北航线正式开通。该航线的开通,填补了内蒙古自治区通往台湾地区航线的空白。目前,呼伦贝尔海拉尔机场已开通抵达乌兰巴托、乔巴山、赤塔的3条国际航线和抵达香港、台湾的2条地区航线。6月20日,计划开通抵达乌兰乌德和伊尔库的国际航线。  相似文献   
46.
47.
太空新航线     
《太空探索》2010,(3):20-21
<正>奥巴马砍掉重返月球计划2月1日,美国总统奥巴马向国会提交了总额3.83万亿美元的2011财年预算方案,其中为NASA申请的预算为190亿美元。这份预算提出砍掉前任总统布什提出的以重返月球为目标的"星座"计划,将国际空间站的工作时间至少延长到2020年,并拿出数十亿美元来发展商业航天飞行器和旨在使美国能持续开展空间探测的"可改变格局的技术"。  相似文献   
48.
太空新航线     
《航天》2010,(11):58-59
美批准俄公司买下海射公司 美国政府跨部门监管机构美国外商投资委员会批准了俄能源火箭航天公司对陷入破产重组的多国合资海射公司的并购。能源公司此前一直就是海射公司的股东和承包商。原先的主承包商和主要股东波音公司仍将是海射公司的供应商之一,但将不再承担管理职能。海射公司总裁卡尔森说.监管审批的结束将使公司能确定走出破产保护程序的“实际日期”,并从能源公司得到1.55亿美元资金。  相似文献   
49.
太空新航线     
《航天》2011,(3):16-19
日拟自建卫星导航系统日本拟从2014年起用两年时间发射6颗~7颗卫星,建起本国的卫星导航系统,精度将10倍于GPS服务目前在日本可达到的水平。这些卫星将与日本去年9月发射的准天顶卫星"引路"属同一类型。由首相领导的宇宙开发战略本部正在制订项目方案。  相似文献   
50.
10月23日,海航集团宣布完成对法国蓝鹰航空公司48%股权的收购,这是中国航空公司对欧洲航空公司的首次成功投资。海航入股后,蓝鹰航空计划引进两架空客A330宽体客机,并将于明年下半年开通巴黎至北京和中国其他城市的航线,继续拓展法国至北非、西非等地的非洲航线,利用双方优势,进行有效资  相似文献   
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