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941.
《世界航空航天博览》2004,(10):70-75
英国的LAND ROVER和美国的JEEP可说是轻型军用四轮驱动全地形车辆的开山始祖.虽然JEEP挟美军强大的后勤能力俨然已经成为四轮驱动车的代名词,而后继的“悍马”(HUMMWV)更上在近年来美军对外行动中扬名立万;但事实上.LAND ROVER在军用四轮驱自动车市场上的评价绝对不比家喻户晓的JEEP或“悍马”车差.也是许多欧洲国家军方的首选车种。 相似文献
942.
自1975年发射首颗ETS-1卫星以来,总计已发射了28颗NASDA卫星。关于卫星的操作,NASDA已经开发了实时遥测/遥控处理系统,可通用于不同类型卫星。 相似文献
943.
944.
为了使F-16地形跟随(TF)系统在TF工作方式时具有最大的飞行安全性,采用了全系统综合控制(SWIM)设计。本文提出了验证该设计的方法。在本文发表之前,已于188年4月25日-29日提交给设置在土耳其塞斯米的北大西洋公约组织的航空航天研究发展咨询委员会(NATO-AGARD)一篇阐述F-16系统SWIM机械编排的论文,并于1988年11月发表(AGARD会议录No.439,软件工程及其在航空电子 相似文献
945.
通过运用谱因式分解法,我们得到了关于具有位置测量的双态指数相关速度和三态指数相关加速度跟踪滤波器的稳态卡尔曼增益的解析解的新的表达式。测量有色噪声模型的特征可用相关时间1/λ来表示。系统模型中考虑了诸如风引起折弯的运载体振荡,该系统能产生最广义的状态转移矩阵。 相似文献
946.
本文着重讨论了全地形地面防撞系统和“机动”地表跟随系统的发展。这两种系统都应用了数字地形数据库。考虑到两种系统在军事应用中的互补作用,因此我们把它们同时介绍出来。 相似文献
947.
基于方位角变化率最大的轨迹优化几何方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用方位角变化率最大作为优化准则,分析了二维只测角无源定位中单观测器的运动轨迹优化问题.首先给出了在该准则下最优轨迹的一种几何求解方法,得到定位固定目标和运动目标时观测器最优轨迹的解,然后仿真对比了采用该方法和其它方法对匀速运动目标跟踪的效果,最后给出了仿真结论. 相似文献
948.
本文概要地介绍了最优地形跟随系统的设计,从线性规划基本理论出发,加上地形数据的预自理与平滑轨迹技术,能获得理想的最优地形轨迹。充分考虑对同上飞控系统的继承性,设计二形跟随控制系统,控制了飞机地形跟随任务,文章最后还介绍了全机地面综合试验设施的用途与功能,及地形跟随系统首飞前,在地面综合试验设施进行仿真测试的必要性。 相似文献
949.
950.