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991.
基于适用于不可压缩流动的解析壁面函数,针对可压缩湍流边界层特征,考虑壁面网格内对流项变化和能量方程中黏性耗散项的影响,提出一种适用于可压缩流动的解析壁面函数。基于二维超声速和高超声速激波湍流边界层干扰流动,完成了粗网格高雷诺数k-ε模型加标准壁面函数、原始解析壁面函数、可压缩修正解析壁面函数和密网格低雷诺数Lauder-Sharma k-ε模型的对比计算。结果表明:四种湍流效应模拟策略都可以准确预测壁面压力和摩擦系数,而本文发展的考虑对流项分布和黏性耗散项影响的解析壁面函数不仅消除了原始解析壁面函数的非物理振荡,而且大幅提升了壁面函数壁面热流的预测精度,与密网格解最大差异不超过40%,预测结果接近于密网格低雷诺数模型结果,而标准壁面函数和原始解析壁面函数预测的壁面热流符号相反,且数值最大差异达500%。对于Ma5斜激波边界层干扰算例,本文构造的壁面函数计算时间仅为低雷诺数模型的5%左右,相较于其它壁面模型,计算时间仅增加了1%。  相似文献   
992.
结合某精密运动仿真设备的组成和技术特点,分析了电磁兼容性测试的内容和要求,总结了提高电磁兼容性的技术措施,给出了降低传导发射和辐射发射的思路和实验结果。  相似文献   
993.
994.
<正>本文以所维护的甚高频设备发生的干扰为例,分析了产生干扰的原因,并就如何有效防治进行了探讨。当前民航业发展迅速,飞行流量不断增加.对管制部门的要求越来越高,相应的作为管制指挥基本保证的对空通信至关重要,对其通信质量提高.通信覆盖范围扩大、通信系统的稳定性和可靠性提高的需求就显得尤为突出。空管部门地空指挥通信主要以甚高频(VHF)地空话音通信为主,同时甚高频(VHF)地空数据通信也是主要通信方式。由于国民经济的发展,各类无线电台(站)、广播电台数量快速增长,电磁环境日趋复杂,导致航空无线电专用频率遭受  相似文献   
995.
李亚苹  王芳  周超 《航空学报》2020,41(11):623857-623857
针对气动参数不确定和状态受限的高超声速飞行器的稳定跟踪控制问题,提出基于固定时间干扰观测器的预定性能滤波反步控制策略。首先,在反步控制的每一步中引入障碍Lyapunov函数,保证系统状态满足预先设定的约束要求。其次,设计固定时间干扰观测器对综合不确定进行估计;同时,构造新型的一阶滤波器避免传统反步控制的"计算爆炸"问题。再次,基于Lyapunov稳定性理论证明输出跟踪误差有界且状态满足约束要求。最后,通过对比仿真验证控制策略的有效性。  相似文献   
996.
997.
雨丝 《太空探索》2014,(8):55-55
俄罗斯20380型防空轻护舰机敏号近日在波罗的海海域成功摧毁一个模拟敌方水面舰艇的假目标。据舰长称,舰艇向目标发射了一枚Redut导弹。该舰发射了一枚导弹,成功击中海面一定距离处的目标。目标采用了雷达干扰手段,使得这次演习更为困难。本次演习作为俄罗斯西部军区海、空军和空降兵联合军演的一部分,军演日寸间与北约联军剑击2014军演和Baltops2014军演时间重叠。俄罗斯对本次演习的海域进行了封锁,以防止对民用船只的误伤。机敏号于2011年10月交付俄波罗的海舰队,属于俄海军最新一级轻护舰。  相似文献   
998.
复杂群塔风荷载试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了一复杂群塔结构节段刚性测压试验概况和主要试验结果,讨论了结构典型部位风压分布的基本特征和结构风压分布的基本规律.试验结果表明,由于该结构由多个单体高耸塔结构组成,相互干扰严重,风压的分布相当复杂.根据风压试验结果得到了风力沿各塔高度的分布,并讨论了分布规律,进一步得出基底剪力系数和基底弯矩系数,分析了最危险风向,给出了用于结构设计的荷载建议.  相似文献   
999.
在马赫数2.5来流条件下,开展了高频微秒脉冲放电控制压缩折角激波/边界层干扰非定常性的风洞实验,放电位于压缩折角上游沿流向布局的6对电极之间,所选取的放电频率为14 kHz,接近于来流边界层的特征频率.采用高速纹影成像技术记录流场的动态变化,并基于纹影图像灰度值的时间序列采用平均、均方根、本征正交分解、动态模态分解、傅...  相似文献   
1000.
自转旋翼机在前飞时螺旋桨滑流穿过桨盘平面,为研究螺旋桨滑流对自转旋翼的非定常气动干扰,基于RANS(雷诺平均Navier-Stokes)方程,采用运动嵌套网格方法建立了适用于自转旋翼-螺旋桨气动干扰流场的计算分析方法,并对模型进行模拟。分析低速情况下,孤立状态自转旋翼和组合状态自转旋翼非定常气动特性及流场特性,研究不同速度及螺旋桨位置对自转旋翼气动特性的影响。计算结果表明螺旋桨滑流会影响自转旋翼在各方位角的升阻力特性,并引起自转旋翼尾迹在0°方位角附近发生畸变;相同升力下,来流速度越大旋翼后倾角越小,螺旋桨滑流对自转旋翼影响越小;增大螺旋桨与自转旋翼间距可以减弱螺旋桨滑流对自转旋翼的气动干扰。  相似文献   
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