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针对CRH2型动车组外形,在2种1∶25缩比模型风洞试验基础上,展开基于数值模拟的明线情况高速列车不同地板试验条件阻力测量影响研究。通过与风洞试验结果对比,确定数值方法的可靠性;通过数值模拟风洞壁地板、固定地板、移动地板下高速列车流场分布与阻力变化情况表明,不同试验地板的地面效应对高速列车阻力测量结果影响很大,移动地板模拟效果最佳,固定地板与风洞壁地板阻力测量值小于移动地板情况,且差距随车身长度的增加而增加,很难模拟真实列车运行的流场;通过深入分析不同地板条件的影响机理,为高速列车不同地板条件风洞阻力测量结果提供参考意见。 相似文献
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空投雷弹入水冲击头型特性参数分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前雷弹头型的多样性和多种描述方式,从雷弹头部外型特点出发,在前人描述外型的无量纲参数基础上,重点分析了Baldwin和Waugh的特性参数的优缺点,提出一种更为合理的具有普适性的无量纲新型特性参数,可以普遍描述雷弹头型,并且根据其与入水冲击阻力系数的关系,给出尖拱体长细比与入水冲击阻力系数的关系式和新型描述参数与入水冲击阻力系数的关系式,可以方便地求出各类头型垂直入水冲击载荷的峰值,为尖拱族结构入水冲击载荷计算提供了一种便捷的方法,拓展了不同头型的结构体垂向入水冲击理论。 相似文献
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JR九州的旅行经历在告诉着我们这样一个事实,即便身处以"加速"为主题的高铁时代,"减速"也可以提供愉悦的顾客体验。也许,我们的生活需要放慢下节奏,好好欣赏下沿途的风景。 相似文献
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德累斯顿在德国的东部,火车往东2个小时则是捷克的首都布拉格。杜塞尔多夫在德国的西部,火车往西2个小时则是荷兰的首都阿姆斯特丹。今年10月,我从布拉格到阿姆斯特丹,乘坐火车横穿德国,沿途经过德累斯顿、莱比锡、法兰克福、科隆、杜塞尔多夫等城市。我在 相似文献
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梅元贵张成玉许建林李士安郝磊 《空气动力学学报》2015,(5):686-696
采用有限体积方法和任意滑移界面动网格技术的CFD方法,对CRH380A高速列车和我国隧道条件下进口波基本特性进行了数值模拟研究。采用PISO算法和SSTk-ω高雷诺数湍流模型求解高速列车通过隧道引起的三维可压缩非定常的空气湍流流动。为避免数值计算产生不合理的物理现象,应用了光滑启动技术。通过与日本有关试验数据和数值模拟结果的对比研究,验证了本文数值方法的正确性。在此基础上,以CRH380A高速列车为例,分析了高速列车引起近场和远场的压力波动特性及其与进口波的区别,得出了进口波具有朝向列车前进方向的指向性,归纳出其幅值与列车速度的三次方成正比的关系。频谱分析表明隧道进口波的主频小于7Hz,频谱幅值和声压级离隧道端口越远则越小,高速列车头尾部流线型较好时进口波对外部环境的影响较小。 相似文献
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京沪高铁2011年6月30日正式通车,从北京南站至上海虹桥站,总长1318公里。全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。按照铁道部提出的四纵四横远景规划,到2020年,加上新建铁路和既有线提速线路,我国高铁长度将达到5万公里以上,连接所有省会城市和50万人口以上的城市,覆盖全国90%以上的人口,高铁网络基本形成,此外,中国高铁网络还将向外延伸。 相似文献
40.
张允中 《世界航空航天博览》2005,(2):81-84
20世纪80年代,在苏联辽阔的西伯利亚原野上,经常出现一些绿色的神秘列车,这些列车只有6-8节车厢组成,列车中周的一些车厢像是没有窗口的铁路保温车,然而却比铁路保温车要长大得多,接近了旅客客车车厢的长度,从外形上看,这些车厢采用的是货车的转向架,甚至是采用4轴转向架,可见里面运送的是重量很在的东西。 相似文献