全文获取类型
收费全文 | 4020篇 |
免费 | 803篇 |
国内免费 | 982篇 |
专业分类
航空 | 3392篇 |
航天技术 | 812篇 |
综合类 | 511篇 |
航天 | 1090篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 75篇 |
2022年 | 156篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 168篇 |
2019年 | 176篇 |
2018年 | 174篇 |
2017年 | 242篇 |
2016年 | 251篇 |
2015年 | 221篇 |
2014年 | 286篇 |
2013年 | 237篇 |
2012年 | 345篇 |
2011年 | 389篇 |
2010年 | 269篇 |
2009年 | 282篇 |
2008年 | 230篇 |
2007年 | 281篇 |
2006年 | 268篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 178篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 136篇 |
2001年 | 103篇 |
2000年 | 104篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 90篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 67篇 |
1995年 | 59篇 |
1994年 | 73篇 |
1993年 | 54篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 36篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 31篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 7篇 |
排序方式: 共有5805条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
93.
航天器最优再入轨迹的选择分析 总被引:3,自引:2,他引:3
本文研究的目的是想获得具有最大有效载荷的航天器最优再入轨迹。返回段航天器的最大有效载荷等价于航天器离轨点所耗燃料质量与热防护系统(TPS)质量之和达极小。文中把最大有效载荷的再入轨迹分三种情况作了分析:航天器TPS质量不确定时,通过返回轨迹优化来获得航天器的最大有效载荷,并选择确定相应TPS的质量;TPS质量已确定时,通过再入轨迹优化来获得航天器的最大有效载荷;TPS质量足够大时,通过多次穿越大气层来获得航天器的最大有效载荷。本文的结论可为航天器再入轨迹与TPS的一体化选择提供思路。 相似文献
94.
星载SAR模糊特性及其工程设计 总被引:4,自引:0,他引:4
分析了星载合成孔径雷达产生模糊的机理及其与系统参数的关系,叙述了在宽广可视观测带曲,达到较好图像模糊度特性的优化设计原则,并提出了星载SAR模糊性能的工程设计方法。 相似文献
95.
96.
飞机设备吊舱环境控制系统的优化设计 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了国外机载设备吊舱环境控制系统技术发展的状况,提出了一种新的回冷逆升压式冲压空气循环制冷的吊舱环控系统方案.建立了4种典型吊舱环控系统优化设计的数学模型,并对其优化方法进行了探讨.对系统优化结果的分析表明,优化设计的回冷逆升压式空气循环制冷系统具有最小的载机燃油代偿损失,其性能和效率的综合设计指标达到世界先进水平. 相似文献
97.
文章简要地叙述碳纤维复合材料刚性太阳电池阵基板的结构设计,理论分析,模态试验和振动试验。理论分析和试验结果比较一致。通过试验还解决了基板各种复合材料的力学性能测试问题,取得了必要的数据。 相似文献
98.
吕川 《北京航空航天大学学报》1992,(1):112-119
70年代初,Miele A等人提出SGRA方法用于优化飞行轨迹计算。但方法存在时间加权系数难于确定、长时间的飞行轨迹计算积分精度不易控制及要计算数字微分等不足。对此提出一改进梯度方法,并计算了某型战斗机从亚音速三维转弯升高到超音速的最短时间飞行轨迹。结果表明,本方法稳定有效,为解决飞机最快机动轨迹的优,乜提供了一种行之有效的手段。 相似文献
99.
余建祖 《北京航空航天大学学报》1998,24(2):212-215
针对我国军用电子设备吊舱载机电源紧张,国产电子元器件耐温性能相对较差,对环境控制系统要求较高的特点,本文提出了一种新型用冲压空气驱动的环境控制系统.该系统采用"蓄冷节能"的设计思想和逆升压回冷技术,并配备具有智能功能的测控子系统.为克服冲压空气压头低的困难,利用空气动力学理论,提高进气道总压恢复系数,扩大系统进出口压差,从而获得较大涡轮膨胀比.试验结果证明所设计的吊舱环控系统具有良好的制冷性能和经济性. 相似文献
100.
姜玉宪 《北京航空航天大学学报》1989,(3):87-95
本文提出一种能够实现导弹对活动目标全方位攻击的基本原理,并讨论了工程上实现的途径。通过平面及空间导引弹道仿真,初步证明了它的正确性及可实现性。 相似文献