全文获取类型
收费全文 | 5226篇 |
免费 | 1158篇 |
国内免费 | 1096篇 |
专业分类
航空 | 5402篇 |
航天技术 | 576篇 |
综合类 | 881篇 |
航天 | 621篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 186篇 |
2021年 | 222篇 |
2020年 | 234篇 |
2019年 | 206篇 |
2018年 | 211篇 |
2017年 | 256篇 |
2016年 | 291篇 |
2015年 | 306篇 |
2014年 | 346篇 |
2013年 | 305篇 |
2012年 | 372篇 |
2011年 | 417篇 |
2010年 | 347篇 |
2009年 | 355篇 |
2008年 | 278篇 |
2007年 | 285篇 |
2006年 | 241篇 |
2005年 | 232篇 |
2004年 | 183篇 |
2003年 | 179篇 |
2002年 | 199篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 182篇 |
1999年 | 136篇 |
1998年 | 124篇 |
1997年 | 145篇 |
1996年 | 176篇 |
1995年 | 123篇 |
1994年 | 141篇 |
1993年 | 113篇 |
1992年 | 100篇 |
1991年 | 89篇 |
1990年 | 81篇 |
1989年 | 83篇 |
1988年 | 89篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 3篇 |
排序方式: 共有7480条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
104.
分析了高过载对固体火箭发动机流场和绝热层烧蚀的影响规律,提出一种新的研究思路:采用数值模拟方法来预示发动机三维两相流场,建立高过载流场模拟实验装置,开展绝热层烧蚀实验,建立高过载条件下的绝热层烧蚀模型,在此基础上发展高过载发动机绝热层设计和烧蚀预示方法。其中关键技术是高过载流场的模拟,对粒子加入法和弯管分离法两种方案进行了论证,认为弯管分离法原理上是可行的。为了验证这种方案的可行性,开展了弯管通道两相流的数值模拟研究,计算结果表明弯管装置具有使凝相粒子聚集形成高浓度粒子流的功能。 相似文献
105.
106.
107.
108.
109.
110.
利用液态浸渗技术制备了氧化铝纤维增强铝基复合材料。结果表明,在低压下使液态合金浸渗纤维预制件制备铝基复合材料是可行的,在浸渗过程中,液态合金的温度对浸渗压力有较大影响。所制备的复合材料组织均匀,基体中的共晶组织可依附在纤维表面形核生长。 相似文献