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11.
200—80型谐波减速器杯形柔轮在加载运转试验中连续发生早期断裂失效。经金相组织观察及X光探伤检验,排除了原材料或工艺过程断裂导致失效的可能性。又进一步应用扫描电镜观察柔轮断口,可明显地观察到样件上普遍存在着的疲劳断裂源区、疲劳断裂源点、扩展区及瞬断区,瞬断区位在断口内侧,断面磨光现象较为明显,据此判断此种柔轮的早期断裂失效是属疲劳断裂破损性质。 相似文献
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13.
杨威利 《世界航空航天博览》2004,(12):44-51
2003年3月21日英美两国入侵伊拉克,酝酿已久的第二次海湾战争缍揭开序幕,美军一路推进,直抵巴格达大门3月23-24日夜间,第11航空国所属的32米AH-64“阿帕奇”攻击直升机,准备扫除巴格达周边伊军的防御,不料在巴格达西南方约113千米处的卡尔巴拉(Karbala)遭遇猛烈防空炮火,“阿帕奇”机群仓是撤退,在为战争期间美军一场败仗。 相似文献
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15.
本文在[1][2]基础上进一步探讨了次时间最优控制的改进问题,深入地阐明了次时间最优控制的某些特性后,提出了一个新的改进的设计方法。按照这种方法设计控制系统,不但实用而且可以大幅度提高次时间最优控制的最优性。并用实例比较了各种方法,证明了本文提出的方法的优越性。本文提出的方法应用于工程设计,对于提高系统的最优性是非常有效的。 相似文献
16.
直升机飞行操纵系统近几年来发展迅速,装有电传飞行操纵系统的第1架NH90批生产机还没有出厂,欧洲直升机公司德国分部便已开始研制新一代飞行操纵系统——光传飞行操纵系统。2001年1月15日,欧直公司德国分部用一架EC135改装光传飞行操纵系统,并进行了飞行试验。公司的驾驶员埃贝特·格拉塞和空中试飞机械师芒弗里特·奥塞参 相似文献
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英国最重要的空中交通管理机构——国家空运局正投资1500万英磅对伦敦区域管制中心进行设备升级,这是该中心自2002年启用后的第一次设备升级。为满足可预知的不断增长的航空旅客的需求,英国国家空运局正在升级技术席位并培训空中交通管制员以使他们能运行将来的新系统。位于英国汉普郡Swanwick的伦敦区域管制中心处理的航班置由启用时的1,667,381个航班上升到2005年的1,858,003个航班。该中心是世界上最大和最先进的管制中心之一,该中心还管制一些欧洲最繁忙和最复杂的空域。 相似文献
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