航路爬升性能计算

本文以 B737—300为例介绍了根据飞机及发动机的极曲线、最大爬升推力和燃油流量等原始数据及给定的爬升规律(如表速250KT/280KT/M0.74)计算在标准大气和非标准大气中航路爬升性能的方法及程序,计算结果与该机型使用手册中给出的 ISA—10,ISA,…,ISA 20的爬升数值表非常吻合。本文所述的方法及程序是通用的,对大爬升角的情况亦适用。     

飞行事故与刑事责任

民用航空活动中发生的飞行事故往往是由于多种因素综合造成的,这些飞行事故大多不涉及刑事责任问题。发生飞行事故只有构成重大飞行事故罪才负刑事责任。重大飞行事故罪是指航空人员违反规章制度、致使发生重大飞行事故、造成严重后果的行为。构成本罪必须在犯罪的主体、客体、主观方面、客观方面具备刑法规定的犯罪构成的全部要件。鉴于航空业的特殊性,实践中应特别注意区分罪与非罪的界限。为了便于司法操作,建议对现行刑法关于本罪的规定做出相应修改。     

控制机组原因造成的飞行事故 下

六、副驾驶飞行规则一些运营人认为,在副驾驶飞行时,机长并不是每次都能很好完成监视职能。这个问题带来了特殊的训练要求,强调机长除能完成机长职能外,在副驾驶飞行时也必须能真正完成所有副驾驶工作。(为了更好地了解每个机组成员在完成监视职能时的情况,波音研究了一些机组原因造成的事故资料,在这些事故资料中,可以确定哪一个飞行员在操纵飞机。研究表明,大多数事故中,非操纵飞行员(NFP)有可能采取有效的纠正动作,可是都没     

航天器深空飞行中的遥控问题

分析了航天器深空飞行中与遥控工作密切相关的信息传输时延，分析了遥控工作面对的控制实时性、控制精度、控制验证等方面的问题；从遥控工作的控制方式、发令工作模式、遥控工作机制、发令时间补偿等方面提出了解决思路。     

翼面结冰对飞行品质的影响分析

引言 飞机在结冰条件下飞行，其未防护翼表面会结冰以及防冰系统失效时全翼面会结冰，翼面结冰后会导致飞机的气动力变化，从而影响飞机的飞行品质。CCAR25部明确规定，申请结冰条件下使用的飞机，必须满足其相关的条款要求，才能获得结冰条件下飞行的合格证。在结冰条件下，必须分析飞机的飞行品质影响，以及飞机是否能安全运行。     

对于高空接管运行模式的探讨

2008年4月10日，武汉与广州进行了高空接管的交接。异地高空管制区的接管．作为全国民航战略性空域结构调整和空域资源配置优化的重要措施．其大方向无疑是正确的．高空接管对于分解被接管单位不断增长的飞行流量的压力也起到了积极的作用。但在接管的过程中。运行单位对于高空接管的得失和以后发展的方向．一直存在不同角度的探讨。全面分析和总结高空接管过程存在的问题和不足，     

关于直升机机外载荷飞行的几个问题

直升机具有独特的飞行性能，因而从它一出现就引起人们高度重视，自40年代进入实用阶段以来，一直以很快的速度在发展着。作为其独特的飞行性能的主要表现之一机外载荷飞行，以其较高的效益引起人们的关注，一些人在实践中不断总结经验，采取了一系列措施，包括在直升机制造咄现专用的机外载荷直升机）、飞行人员选拔和训练、运行管理的规章和标准方面，便直升机机外载荷飞行也以很快的速度发展着。据有关资料称，美国1996年有直升机机外载荷运营人384家。我国1964年开始组建民用直升机操作单位，在社会需求推动下，1982年开始正规执行机外…     

一种用于电传飞机飞行试验的信号发生器总体设计

介绍了一种用于电传飞机飞行试验的飞行试验激励系统，它根据电传飞机特点采用了与飞控系统复合的方式，借助飞控系统向飞机发生各种激励指令。文中介绍了该系统的结构、仿真试验结果及激励信号波形在空中飞行模拟器上的试飞结果。     

武装直升机武器发射响应试飞述评

根据国内某型武装直升机武器发射响应试飞的实践和国外有关资料，阐明了武装直升机武器发射响应试飞的特点和依据的基本理论，提供了国内外试飞现状和部分试飞结果的比较，最后提出了今后开展该项目试飞的几点意见。     

浅析雷达管制下的VHF台站建设

随着社会的进步,民航业也迎来了发展的春天。航班量的逐年递增也给管制指挥及其效率提出了更高的要求。一、雷达管制雷达管制是指空中交通管制员