人类对黑洞的认识

<正>宇宙中的黑洞到底是什么?宇宙的星体是有生命的,黑洞是星体生命的最后阶段。黑洞也可视为是一个空间,这个空间密度极大,所以引力也就极强。黑洞能够吸收附近所有的物质,包括接近它的光都逃脱不掉它巨大的引力。所以黑洞就像一个无底洞,任何东西到了它那儿,就别想再"跑"出来了。因为光不能逃出黑洞,所以人们看不见黑洞,但是有一类具有特殊功能的空间望远镜可以帮助人们找到黑洞。     

电化学储能材料与技术研究进展

电化学储能材料与技术是解决清洁能源利用、转换和储存的关键。本文阐述了近年来电化学储能材料与技术研究进展,包括超级电容器、锂离子电池及锂硫电池等;重点介绍了南京航空航天大学江苏省能量转换材料与技术重点实验室在这方面取得的科研成果;同时分析了目前各种电化学储能材料与技术存在的主要问题;最后展望了电化学储能材料与技术的发展趋势和应用前景。     

超级电容储能系统的状态识别与动态控制设计

根据变频器母线电流在电机运行于加载和制动时的不同特征,通过采集变频器母线电流实时监测电机运行状态,设计了双向DC/DC变换器模式切换与控制器通断控制电路,实时识别电机运行状态,实现对储能单元在线动态控制。通过搭建550 W的储能系统试验平台,验证了所设计状态识别与控制电路的合理性。     

宇宙探索

黑洞望远镜和黑洞城市畅想 其实，前面介绍的黑洞发电机、黑洞激光器，在目前来说，它们与黑洞望远镜和黑洞城市一样，都带有科幻的性质。这里，我们就来畅想黑洞望远镜、黑洞城市和其它黑洞科幻．     

迄今发现的黑洞品种齐全吗？

科学家从理论上论证，黑洞有不同的种类。有宇宙大爆炸时形成的微型黑洞，质量10^15克以下的已蒸发完，较大的现在正在蒸发；由大质量恒星死亡后坍缩形成的小型黑洞；还有星系中心的巨型黑洞。     

阔绰的兄弟——类星体探秘

20世纪60年代初,天文学家发现一种极其遥远和明亮的神秘天体,它们诞生于宇宙早期,其点状特征类似于恒星,所以取名为类星体。但后来用更先进的仪器探测的结果,发现它们周围显示出星云状结构,它们实际上是遥远星系的明亮核心。 归纳起来,类星体有5大特征:与正常星系的相似性、光度变化、质量高度集中、辐射的非热性质和有延伸到很远距离的气体喷流。     

图说黑洞

黑洞是科学新闻中的热点话题，尤其是哈勃空间望远镜，钱德拉X射线望远镜和XXM-牛顿空间望远镜等空间天文台发射升空，并投入观测以来，有关证实，发现和找到黑洞的报道，层出不穷。今天，对公众来说，“黑洞”已不再是陌生名词，但离真正理解它的科学含义，还是一定的距离，笔者尝试以科学图片来诠释黑洞的方方面面，希望此文对读者读解有关黑洞的科学新闻有所帮助。     

基于声学黑洞的盒式结构全频带振动控制

声学黑洞（ABH）作为一种新型高效的波动控制技术，被广泛应用于梁板结构的振动控制中。传统声学黑洞结构存在局部强度和刚度较弱、特征尺寸较大、有效作用频率较高等问题，限制了声学黑洞技术的进一步应用和推广。针对盒式结构振动控制问题，设计了一种新型的声学黑洞阻尼（ABHD）振子。运用有限元仿真方法研究了附加ABHD振子的盒式结构的动态特性，结果表明附加声学黑洞阻尼振子的盒式结构具有高效的能量聚集和耗散能力。通过对盒式结构上下主梁中间不同位置处振子参数的优化，在不改变原有主结构强度和刚度的前提下，实现了对主梁全频带的减振效果。实验结果表明，传统盒式结构在附加多个ABHD振子后全频带的共振峰均有5~30 dB的削减，且附加振子的质量占系统总质量的7.8 %。     

航空发动机地面保障车电源系统设计

简述了电源系统的组成及供给能力,并制定了电源系统方案。根据航空发动机地面起动及地面保障车的用电要求,分析了系统的用电功率及设计要求。针对航空发动机在使用中易出现起动机输出轴薄弱环节处断裂现象,采用了合适的限流匹配设计技术。同时,在电源中引入超级电容设计技术,解决了蓄电池等在高原、负温环境条件下性能下降明显的问题,并提高了系统响应特性,增加了发动机瞬间所需功率。最后,通过试验对设计进行了验证。     

多电飞机混合储能系统的模型研究

简要分析了适用于多电飞机电网的蓄电池—超级电容混合储能系统研究的意义和价值,建立较为完整的混合储能模型,并在模型基础上采用模糊控制等方法,设计出三级控制策略,实现稳定飞机电网电压目的.