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提出了一种多飞行器再入段时间协同弹道规划方法。首先,在纵向平面内规划满足航程与终端约束的纵向标称轨迹。随后,在采用轨迹跟踪律跟踪纵向标称轨迹的同时,运用考虑初始横侧向状态的多边界航向偏差角走廊策略控制飞行器的横侧向机动,以满足到达时间约束与终端约束,进而实现单枚飞行器到达时间约束下的轨迹规划。在此基础上,完成了飞行器的到达时间分布与飞行能力分析,给出了最小与最大到达时间的分析计算方法,并根据多飞行器协同再入的任务需求完成了协同飞行时间决策。最后,多飞行器协同再入与扰动条件下的仿真结果表明,该方法能够规划出满足到达时间与终端约束的协同再入轨迹,具备良好的计算精度与鲁棒性。 相似文献
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陈锋 《华北航天工业学院学报》2011,(4):27-29
水资源是人类赖以生存的资源,现今,水资源已成为制约我国民经济发展的障碍,如何在充分利用水资源、保护水资源的基础上发展经济,是实现可持续发展的重要条件。本文通过对废水排放量和规划用水量的预测,对廊坊市未来的水资源利用规划提出建议,实现可持续发展。 相似文献
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职业生涯开发是公共组织的战略性步骤,包括职业生涯规划、职业生涯管理、职业生涯发展。开展管制员职业生涯开发,提升空中交通管制员职业生涯规划与管理水平,是顺应民航空管系统的发展潮流的大势所趋。通过有组织地进行职业生涯规划,能充分发掘管制员潜能,也能使空管系统和单位在员工的发展过程中受益,实现个人与组织的“双赢”。 相似文献
97.
参照并分析国外发展高技术的过程,联系我国的具体实际,论证了企业技术改造的紧迫性,这既是发展航天事业的需要,也是提高产品质量的基础,还是适应改革的新形势面临的重要课题。为此,首先对工艺技术的作用必须再认识,改变“重设计,轻工艺”的痼疾,同时把企业技术改造提到应有的战略高度,制订规划,加强宏观指导,筹集技术改造资金,培养充实第一线的技术人材,使航天企业在高技术领域中更好地发挥作用。 相似文献
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按照国家规划,我国“营改增”分为三步走:第一步,在部分行业、.部分地区进行“营改增”试点。上海作为首个试点城市,2012年1月1日已经正式启动“营改增”。2012年7月31日,试点范围扩大至北京等7省市。第二步,选择部分行业在全国范围内进行试点。根据国务院部署,自2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点在全国范围内推开。第三步,在全国范围内实现“营改增”,也即消灭营业税。按照规划,最快有望在十二五期间(2011~2015年)完成“营改增”。 相似文献
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