首都机场运营航空公司增至94家

5月30日,波兰航空公司开通北京-华沙航线,并正式进驻首都机场三号航站楼(T3)运营,在首都机场运营的航空公司数量将达到94家。北京首都机场股份有限公司一直致力于"践行中国服务,打造国际枢纽",北京-华沙航线的定期航班开通,不仅标志着波     

机场

首都机场举办"文化国门"春节图片展2013年春节前后,北京首都国际机场联合文化部外联局共同主办了"文化国门"春节图片展。此次图片展以"春节里的中国"为主题,展出的200余幅精美照片都是从国内著名摄影家手中征集而得,画面艺术性、故事性、趣味性极强,分别在首都机场T1-T2连廊和T3国际/港、澳、台分流通道展出,给旅客带来了浓浓的年味儿。     

可分享效益的能源管理新模式

在节能减排领域,合同能源管理以其独特的商业模式拥有着广泛的应用前景。随着民航业对节能减排工作的重视,该模式也越来越受到机场等高耗能企业的关注。效益共享的双赢模式合同能源管理本身是一种双赢的模式,可激发合作双方的积极性。作为新疆第一家应用该方法进行航站楼灯光改造的机场,喀什机场采用的是节能效益分享型模式。在5年的分享期内,机场与节能服务公司按照5:5的比例分享节能效益。而且,在项目前期,投入均由节能服务公司来提供,机场无需任     

机场航站楼行李处理系统设计

本文概述了行李处理系统的组成和设计内容，重点说明行李处理系统对建筑结构的要求、对外部系统的接口要求，供有关部门和领导参考，以减少建设过程不必要的弯路，加快新机场的建设步伐。     

加入联盟所面对的机遇与挑战

2007年，中国民航继续保持着高速发展，12月12日，国航、上航在北京首都机场第三航站楼举行的盛大入盟仪式向世界宣告，中国民航从此进入了联盟时代。     

北京首都国际机场扩建工程飞行区及T3航站楼初步设计通过民航总局审查

国家发改委于2004年3月12日批复了《北京首都国际机场扩建工程可行性研究报告》，民航总局于同月23日～25日对扩建工程的主要项目——T3航站楼和飞行区工程进行了初步设计审查会。会议原则通过了初步设计审查，待修改部分设计方案和调整概算后报民航总局批复。     

北京首都国际机场T3航站楼综合管廊地基处理设计

一、工程概况 北京首都国际机场T3航站楼综合管廊位于T3航站楼的东、西两侧，并穿越T3航站楼中区场地。东侧管廊主要用于给水、消防、电缆、电信管线的地沟敷设，长度约3．1km；西侧管廊主要用于供冷、供热、给水、消防、电缆管线的地沟敷设，长度约2．8km。东、西两侧管廊均为地下现浇混凝土整体结构，基础为筏板基础，基底埋深约为-5．0m。东、西两侧综合管廊的分布情况如下：     

鲲鹏展翅 鹏程万里——记新颖、简洁的济南遥墙机场新航站楼建筑造型设计

中国民航机场建设总公司受建设方委托，从2000年开始，参与了济南遥墙机场航站区扩建工程从立项预可研、可研、方案设计到竣工验收全过程的工作。作为主体设计单位承担扩建项目全面协调工作外，还承担了机场规划设计、航站楼及动力中心的设计工作。本次济南遥墙机场航站区扩建工作包括：     

呼和浩特白塔机场扩建工程

呼和浩特白塔机场扩建工程包括飞行区新建3600m跑道，联络道，排水等相应的配套工程；航站区新建航站楼50000m^3，高架桥、停车场等相应的配套工程。     

首都机场综合大楼工程通过竣工验收

5月26日，首都机场T3航站楼配套用房A楼（即首都机场综合大楼）顺利通过竣工验收。民航局及首都机场集团有关领导参加了竣工验收大会，对该工程予以充分肯定和高度评价。