火星载人飞船系统

一般的载人飞船由三部分组成：轨道舱、返回舱和服务舱。美国的阿波罗飞船除了这三个舱以外还多了个登月舱。未来的火星载人飞船由七大件组成，因此它不能简单地称为飞船，而应该称为飞船系统。火星载人飞船的七大件是：飞向火星射人级、双圆锥空气壳层、飞船居住舱、火星表面着陆器、火星上升飞行器、返回地球飞行器和飞行系统的电力供应。     

英将调查猎兔犬2失败原因

英国有关部门2月11日宣布,英国政府及欧空局将对欧洲第一个火星着陆器猎兔犬2号计划展开全面调查,查找该着陆器失去联系的原因。猎兔犬2计划于去年12月25日登陆火星,但地面控制中心在预定着陆时间过后一直未能与之取得联系。欧美科学家后来通过多种手段搜寻,均未得到任何音讯。在这种情况下,有关方面已于2月6日宣布猎兔犬2失败。调查委员会将在欧空局的监督下展开调查,对猎兔犬2研制、组装、试验以及飞往火星的所有数据和资料进行评估,对该项目的资金、资源、管理以及各方面的责任分工和协作进行分析,旨在发现可能造成这次失败的问题和缺陷,…     

欧空局砍掉两空间科学项目

为缓解预算压力,欧空局空间科学委员会最近决定砍掉原定于2007年发射、旨在寻找行星的项目以及原定于2011年发射的贝皮·科伦布项目下的水星着陆器项目。但贝皮·科伦布项目下的两个水星轨道器(包括日本的一颗卫星)未受到影响。称为艾丁顿的行星搜索探测器需要约2亿欧元的预算,而水星着陆器则需2.5亿欧元。有关人员解释说,由于一些探测器发射推迟和仪器成本超支,欧空局的空间科学预算遇到了很大麻烦,取消上述两个项目是为了在预算上取得回旋的余地。委员会也曾考虑保留艾丁顿,而取消称为“激光干涉仪空间天线”(LISA)的项目,但最终经过平…     

火星极区着陆器丢了

怎样登陆才能成功?火星极区着陆器重580公斤,高1.06米,由洛克希德·马丁公司制造,项目耗资1.65亿美元。它是去年1月3日由德尔它2型运载火箭从美国佛罗里达州的卡纳维拉尔角航天发射场送上旅程的,到12月3日,它已在太空中飞行了11个月,行程数亿公里。如能成功登陆,它将开展?..     

空间扫描

诺格公司帮助美国航空航天局构建经济可承担的月球着陆器计划；泰利斯-阿莱尼亚航天公司将为印度尼西亚建造Palapa—D卫星；美国众议院拨款委员会批准美国航空航天局的预算申请；欧洲航天局收到50项新任务概念提议；阿根廷自主研制通信卫星。     

加政府将增加航天经费

从4月份开始的新财年算起，加拿大政府将在今后3年内向加拿大航天局提供1．1亿加元的额外经费。主要用于空间机器人载具地面样机的研发。具体研究领域和项目尚未确定。加航天局当前财年的预算是3．5亿加元。加政府1月底在一份声明中称，新增经费将使航天局能为研制火星着陆器和月球漫游车等空间机器人载具的地面样机做出贡献，     

科技成果

<正>科学家首次用压力使得半导体变身拓扑绝缘体物理学家组织网12月13日报道,一个由中国吉林大学、美国华盛顿卡内基研究所等单位研究人员组成的国际小组合作,通过对一种半导体施加压力,将其转变成了"拓扑绝缘体"(TI)。这是首次用压力逐渐"调节"一种材料,让它变成了拓扑绝缘状态,也为先进电子学应用领域寻找TI材料开辟了新途径。相关论文在线发表于《物理评论快报》上研究人员通过掺杂(加入少量其他元素)或"种植"的     

备受青睐的火星探测——著名火星探测器一瞥

"火星探路者"一举成名 美国"火星探路者"是1996年12月4日发射升空的.这个探测器由两部分组成:1个固定位置着陆器和1辆火星车.     

月球着陆器着陆过程动力学分析

以哈尔滨工业大学宇航空间机构及控制研究中心研制的四腿桁架式月球着陆器样机为研究对象,通过简化模型,导出了着陆器着陆过程中各个着陆脚和着陆器质心在惯性坐标系中的位置坐标方程,以此位置坐标方程为依据得到了着陆器准静态稳定性条件.通过分析着陆器与月面着陆时瞬态动力学行为,得到了着陆器在此瞬态的各动力学参数的计算公式,以此为依据,并离散时间变量,给出了可以程序化实现整个动态着陆过程动力学模拟的计算过程,为进一步研究着陆过程动力学行为奠定了基础.