全文获取类型
收费全文 | 1348篇 |
免费 | 466篇 |
国内免费 | 128篇 |
专业分类
航空 | 1269篇 |
航天技术 | 181篇 |
综合类 | 151篇 |
航天 | 341篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 65篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 90篇 |
2019年 | 78篇 |
2018年 | 68篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 89篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 89篇 |
2013年 | 69篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 89篇 |
2010年 | 84篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 59篇 |
2007年 | 56篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 54篇 |
2000年 | 41篇 |
1999年 | 24篇 |
1998年 | 29篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 44篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 22篇 |
1992年 | 24篇 |
1991年 | 25篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1942条查询结果,搜索用时 0 毫秒
31.
32.
33.
34.
论述了可贮存双组元发动机 MAI-200试验研制概况:水力试验和点火试验结果。该发动机推力为200N,推进剂为N_2O_4/偏二甲肼。 相似文献
35.
36.
CPL蒸发器多孔芯内传热传质的非稳态数值模拟 总被引:4,自引:0,他引:4
基于多孔芯内局部热力学平衡的假设,考虑了Brinkman和Forchheimer对Darcy定律的修正模型,针对简化的物理模型中所包含的气液相区域,建立了二维分层饱和多孔介质模型,以甲醇为工质对CPL,蒸发器毛细多孔芯内的传热传质过程进行非稳态数值模拟。在不同的热负荷条件下预测气液分层界面的形状和位置、系统由初态达到稳态过程的持续时间,讨论压力和温度的分布。由两层饱和模型所得到的计算结果可知.CPL系统在启动时,为避免高热流时液体脱离多孔区而发生干涸,宜采用小负荷启动;采用预热器,改善蒸气的出口条件;增加蒸发器入口处的工质的过冷度,有利于增加CPL系统启动过程和变工况时的稳定性。文中分析结论为CPL系统的优化设计提供参考。 相似文献
37.
小推力发动机膜冷却工程算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足工程上对推力室内部传热流动分析的要求,应用分层流动理论,结合半经验传热和化学反应平衡模型,建立了分析小型液体火箭发动机推力室膜冷却的传热模型。以气氧/煤油发动机为例,初步实现了对定常情况下膜冷却过程的模拟。计算表明,冷却剂的质量分数,燃气的流动状态,喷注器尺寸等因素对冷却效果和发动机总体性能有重要影响。研究结果可为新一代小型液体火箭发动机的研制提供参考。 相似文献
38.
同轴度误差的矩阵计算机法 总被引:1,自引:0,他引:1
用矩阵法建立了同轴度误差最小二乘评定数学模型,给出了一组采样数据、微机数据处理程序和同轴度误差值。 相似文献
39.
给出了描述毛细泵环路(CPL)系统运行特性的非稳态模型,并运用该模型模拟了系统的启动过程,考察了储液罐中温度波动以及蒸发器上热负荷的突然改变对系统稳定性的影响;从数值模拟的角度更好地预测和分析CPL系统运行的过程和特点,该模型的数值结果与实验现象和实验数据相比有较好的一致性。通过该模型还可以进一步揭示CPL系统运行过程中启动困难、储液罐温度不能波动过大以及热流密度突然改变引起系统失效等内在原因,为设计出性能优良的CPL系统提供了理论依据。 相似文献
40.
喷嘴控制脉冲调制器非线性特性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文针对伪速率和脉冲调宽调频两种非线性脉冲调制器,利用频域理论讨论和分析非线性特性,描述函数采用数值解法和半解析法联合求取,较好地表述了这种非线性特性. 相似文献