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我国民航1949-1999年50年间共发生运输飞行事故38起,因机.组失误操纵导致发生事故的有22起,占57.2%。而1959—1994年,全球商用喷气运输机共发生飞行事故520起,其中因飞行机组失误操纵酿成事故的为319起,占总飞行事故的73.7%。 相似文献
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当今世界,信息技术日新月异,信息资源已经成为国民经济和社会发展的战略资源,信息化水平也已成为现代化水平和综合国力的重要标志。新疆空管局自成立以来,经过几年的建设,信息化工作在基础设施建设、重要信息系统的开发和运行等方面都取得了显著成绩,为便于管理,提高信息安全性,建立一套专用的计算机网络安全通道意义重大。 相似文献
35.
论中国民航价格体系 总被引:4,自引:4,他引:0
李晓津 《中国民航学院学报》2001,19(2):8-11
论述了中国民航在解决价格体系问题时要把握的四个重点,即航空公司客货运价、机场向航空公司收费、空管向航空公司收费和油料价格,以及必须遵循的综合平衡、反对利用垄断地位谋取利益、循序渐进、动态管理等几个管理原则。 相似文献
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37.
民航的发展,依赖于标志生产力现状与水平、体现规模(经济、社会价值和活动空间)与效益的民航物质文化的历史演进和创新。民航物质文化建设,主要是飞机系统(民航的生产工具)、空中交通管理系统和机场系统(两者为民航生产运营的主要技术设备和基础设施)的建设。我国民航基础经济结构和技术装备远未完备,建设与民航经营、发展相匹配的物质文化基础的任务还很艰巨。飞机、空中交通管理和机场三个系统建设的品质规范,可以从整体性与对接性、时代性与先进性、实用性与经济性、民族性与观赏性、引领性与可持续性五个主要方面进行探索和实践。由… 相似文献
38.
本文介绍了Lattice公司的在系统可编程逻辑器件ispLSI1032E及其设计工具-workviewoffice以及在中国民航VHF遥控台线路接口单元LCU模块中的应用。 相似文献
39.
2005年7月,中俄两国元首正式宣布,为全面推动两国战略协作伙伴关系向前发展,决定互办“国家年”。这是双方为推动两国关系不断发展和两国人民世代友好而采取的重大步骤,是发展两国关系的一大创举,也是中俄关系史上的大事。中国“俄罗斯年”已经于2006年3月21日在北京拉开帷幕,2 相似文献
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