基于VXI总线的飞机供电系统参数测试处理系统的实现

介绍了一种基于VXIbus的飞机供电参数的自动测试处理系统的设计和实现，系统设计中采用符合VXI部总线规范的仪器模块，实现多通道高精度及快速的数据采集，采集方式包括并行和巡回检测两种，采用即插即用结构功能扩展非常方便。在HPVEE5．0软件平台下，利用软前面板技术可用交互方式控制VXI仪器模块，用户界面直观明了，大大简化了VXI仪器的操作使用，根据相关标准采用VC^ 和HPVEE相结合的方法设计了数据处理软件，建立了动态链接库，通过单相交流电源系统的测试试验，表明系统性能先进，稳定可靠，测试精度高，具有广泛的应用前景。     

集总化航空电子系统的可靠性设计

集总化航空电子系统全面考虑了飞机整体性能要求，综合提供了现代飞机所必需的各种信息处理和计算功能。在集总化电子系统设计中，采用多重模块的并－串联冗余结构布局，设置多重冗余的输入、输出交连总线，保持系统各功能模块之间的隔离性等措施以提高系统的可靠性。     

基于StarFabric的综合航电总线及通信协议设计

合模块化航空电子系统的特点及其对总线的要求;阐述了StarFabric总线的基本原理及其在航电系统中的成功应用实例。提出了综合航电系统中StarFabric总线的拓扑结构及通信协议栈的介绍了综模型,并给出了通信过程中的测试结果。     

液体火箭发动机一种通用模块化仿真方法

为了研制一种较为通用的液体火箭发动机工作过程的仿真软件，依据模块化建模思想，建立发动机各组件的Simulink仿真模块。根据发动机系统中各组件之间的参数信号传递关系，连接各模块的相应输入输出端口即形成整个发动机系统的仿真模型。对某型发动机的起动过程进行仿真计算，结果表明这种模块化的建模仿真方法易操作，较通用。     

模块化意义及其发展趋势

概述了模块和模块化的概念,并从减少备件的品种和数量,提高设备的可靠性、可操作性、可维修性以及降低生产成本等方面阐明了实施模块化的意义,同时分析了模块化的发展趋势。     

星载软件可靠性设计方法

分析了星载软件及其可靠性的特点，针对空间环境对星载软件的影响，提出了软件工程化、模块化和容错设计、遥测遥控处理，以及异常检查等提高软件可靠性的设计措施，并说明了软件测试对提高可靠性的重要性。     

深入开展型号标准化工作的几点探索

就型号标准化工作如何深入、如何创新，进行了分析、探索，提出了强化“三化”工作、预估计标准化件数系数、重点系统地宣贯型号研制急需标准和防止标准化评审走过场四条建议。     

航天产品“三化”工作探讨

探讨了通用化、系列化、组合化(模块化)的基本特征、类型、对象和工作任务。并结合航天型号研制实践,对如何做好产品“三化”工作提出了几点措施建议,即搞好顶层设计,明确技术途径;实施矩阵管理,实行有限竞争;结合型号研制,明确“三化”指标;制定规章制度,落实监督检查;调整奖励政策,保证“三化”经费;收集“三化”信息,建立“三化”数据库等。     

航天器的模块化姿态控制系统

本文首先介绍航天器模块化姿态控制系统的基本概念和发展概况。接着介绍模块化姿态系统的构成及其主要部件,并以陆地卫星—4(Landsat—D)为例介绍模块化姿态控制系统的应用。最后对发展我国模块化姿态控制系统提出某些建议和设想,以供参考。