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991.
以JL8飞机为例,运用新的理论,分析了飞机结构下陷的疲劳寿命,以及影响下陷寿命的关键因素,从而找到了一条提高飞机结构下陷寿命的途径。 相似文献
992.
弹性空腔流致噪声/结构振动特性试验 总被引:1,自引:0,他引:1
高速空腔中经常存在高强度且多频率分量的流致噪声,空腔噪声与结构振动之间耦合效应严重,甚至可能发生结构共振。为此,在0.6m×0.6m高速风洞中,通过调整空腔底板厚度,改变其结构固有频率,模拟空腔流致噪声/振动相互作用。利用脉动压力和振动加速度测试技术,获取亚跨声速条件下,弹性空腔流致噪声特性及其结构振动响应特性。马赫数变化范围为0.6~1.2。结果表明,当振动强度较弱时,结构振动对空腔噪声影响较小,而空腔噪声对结构振动影响较大,在噪声载荷主频位置,振动谱出现峰值并且噪声/振动相关性达到最强;此外,空腔结构振动还与其固有频率特性密切相关,振动主要以低阶模态为主。 相似文献
993.
994.
王少妍 《沈阳航空工业学院学报》1998,15(2):79-82
本文从安全管理的角度出发,论述了安全工程实验室的特点及可能发生的发主要事故,并就实验室的事故预防提出了几点商榷意见。 相似文献
995.
996.
国外风洞应变天平技术的发展动态,在天平结构方面,大多数天平依然是单块式结构;在天平设计方面先按常规计算方法进行设计,然后用有限元法分析,再作某些尺寸修改;在校准方面,虽然校准设备五花八门,但不外乎地轴系和体轴系校准装置并存。 相似文献
997.
998.
简要地叙述了对爆炸荷载作用下土壤-结构相互作用进行了较全面、系统的研究后所得的部分研究结果,它=包括了结构载的一维效应和多维效应。 相似文献
999.
讨论了一些有关人员行为与时间有依赖关系的可靠性模型;给出了中国核电厂操作员在清华大学培训模型机上的一些可靠性实验结果。此外,还根据已获得的实验数据计算了在ATWS事故条件下人的失误概率。 相似文献
1000.
本文利用ANSYS软件通过在轴承滚珠和滚道面间建立接触单元,较好地处理了台体组件中的轴承连接问题。通过对某型号惯性平台台体组件进行有限元动态分析,发现了台体组件结构的薄弱环节;针对结构存在的问题,对如何改善结构的动态特性提出了建议,为以后进一步进行台体组件的动力学分析奠定了基础。 相似文献