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101.
俄罗斯典型空间对接机构及其特性 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了俄罗斯几种典型的空间对接机构,其中包括从六十年代至今,联盟号飞船所使用的三种最具代表性的对接机构,着重分析了它们的结构组成、工作原理、对接过程以及彼此之间的差别。 相似文献
102.
液体火箭发动机制造技术发展现状 总被引:1,自引:0,他引:1
以欧洲阿里安系列火箭为例,介绍了发动机的制造技术发展情况,详细论述了推力室及涡轮泵的几大部件所采取的工艺技术,通过对液体火箭发动机制造技术现状的分析,说明了制造技术的发展不仅为发动机采用新结构、新材料创造了条件,而且还促进了发动机性能的提高。 相似文献
103.
104.
推导了发射信号为线性调频脉冲、采用全去斜率技术的星载雷达测高计的平均回波功率响应的表达式,指出了相对高度为零的平均回波功率响应曲线的半功率点与参考高度值之间存在的偏差,并给出了跟踪高度值的校正曲线,以及跟踪斜率与有效波高的对应关系曲线。最后探讨了天线指向偏差对平均回波功率响应和跟踪结果的影响。 相似文献
105.
激光包覆技术可利用火焰喷涂、等离子喷涂、爆炸喷涂层或直接利用粉末或线、箔态材料在受控条件下用激光束予以熔化,让溶化材料散布与凝固,形成包层与基体之间的金相结合。包复材料可以是钴基合金、钨铬钴合金、硅、含碳化钨颗粒的致密基体、氧化铝。涂敷方法有漏斗法、喷镀膜法、侧面供料法、前倾供料法。包复层厚空可达6~7mm;平均硬度从(500g下的KHN)400Kg/mm~2到(100g下的KHN)2000~2300kg/mm~2,随所用包复材料而异。 相似文献
106.
航天航空用新材料——难熔金属及其合金 总被引:6,自引:0,他引:6
综述了航天航空用新材料──难熔金属(钽、铼、钨、钼、铌)及其合金的性能、组织结构、加工工艺及其应用。 相似文献
107.
一、概述 空管雷达是ATM(空中交通管理)系统监视空中飞行情况的重要信息源之一,是确保飞行安全、实现雷达管制和提高空域容量的基础。随着雷达技术的进步和微电子技术的快速发展,空管雷达的技术水平也得到了巨大发展。尤其是进入20世纪90年代以来,随着射频大功率晶体管器件的成熟与商品化,空管雷达进入了全固态时代,国际上出现大量全固态、可无人值守的空管雷达。全固态空管雷达大量采用集成化、微电子化的设备,从而在系统可靠性、稳定性、自动化和商品化水平上有很大提高,使空管雷达发展到一个更为实用的阶段。 相似文献
108.
九寨-黄龙机场(简称九黄机场)在春季运行过程中,与冬季运行环境相比,气候变化不太明显。在总结九黄机场冬季运行特点的基础上,针对九黄机场特殊的运行环境和春季气候特征,川航签派室继续派驻签派员进行实地的研究、分析和总结,对完善九黄机场的运行经验和提高运行管理水平提供了有益的帮助。 相似文献
109.
通过采用双反应区燃烧模型,分析水反应金属燃烧表面传热机理,得出水反应金属燃料发动机水反应金属燃料燃速表达式。理论计算和分析表明燃速主要受表面火焰面传热影响,主火焰面辐射可忽略。常规固体火箭发动机燃速辨识方法可用水反应金属燃料发动机水反应金属燃速辨识。 相似文献
110.