呼和浩特空管五年建设回顾

植根于塞外草原的民航呼和浩特空中交通管理中心(简称呼和浩特空管中心)成立于2001年12月28日。中心所辖管制区面积达39.5万平方公里,是我国及东亚各国通向中东、独联体、欧洲、北美等国家和地区的重要空中通道。五年来,中心共安全保证各类飞行37万架次,年指挥架次由成立之初的5万架次增长到现在的10万多架次,日高峰由成立之初的200架次攀升到现在的384架次,固定资产由成立之初的8500万元增加到现在的1.5亿元,中心的综合保障能力实现了较大飞跃,为地方经济和民航发展做出了贡献。一、初步建立起较为完善的安全管理机制安全是空管的生命线。…     

在民航国有企业中强化和发挥下级监督的作用

改革开放以来特别是"十一五"时期以来,民航国有企业改革发展取得重大进展,反腐倡廉建设取得明显成效,呈现出良好的发展态势,为企业实现逐步做强做优提供了重要保证,但形势依然严峻,任务依然艰巨。深刻总结近年来国有企业腐败案件教训,监督、制衡、约束不到位是重要原因之一。进一步强化上级监督的威慑力、同级监督的制衡力和下级监督的约束力,形成上下联动、齐抓共管的监督格局,是有效防止和遏制国有企业腐败问题的重要课题。本文拟专题探讨强化国有企业下级监督问题,以期为国有企业进一步加强反腐倡廉建设提供有益借鉴。     

型号研制计量保证与型号计量管理

型号计量是型号研制的重要技术基础工作，是提高型号研制水平和效益的有效手段。本文从建立和完善计量管理体系、加强型号计量保证和计量基础管理、更新计量管理观念等方面，阐述了计量对型号研制和生产的监督保障作用。     

橡胶O形圈工艺稳定性分析与计算

飞机各系统的密封性主要是靠橡胶O形圈来保证的，因此，严格控制橡胶O形圈的质量是实现飞机系统密封安全的关键。本文针对某型飞机橡胶O形圈研制中存在的一些影响工艺稳定性的问题进行了研究分析，提出了改进措施。在开展考核试验工作的基础上，通过方差计算，给出了一种判定O形圈工艺稳定性的方法。     

基于卫星质保体系的神经网络模型

针对质保体系基础上的卫星产品保证管理，应用多层前馈神经网络原理和方法，建立了基于无卫星产品保证要求的质保体系与基于卫星产品保证要求的质保体系神经网络模型，以用神经网络模来模拟和控制卫星产品的质量水平；并用模比较了两种质保体系的联系与区别。     

坚持过程控制 推进产品保证 开创型号质量管理新局面

中国一航空空导弹研究院在重点型号的研制、生产实践中，贯彻执行了国防科工委《关于加强国防科技工业质量工作若干问题的决定》等国防科技工业质量管理法规和要求，在“巩固、坚持”国外先进的质量保证技术、坚持“过程控制”的基础上，结合重点型号的研制特点“扩展、延伸”，同时，积极探索和推进国外先进的产品保证模式，并在实践中取得了明显成效。型号的质量保证工作走过了一个从质量检验到质量保证、到产品保证的改进提高、创新发展的自我完善过程。     

加强软件产品保证技术与标准化研究 推进航天型号软件工程化

概述了软件产品保证和标准化对软件工程化的意义 ,介绍了航天型号软件产品保证和标准化工作的任务 ,并从三个方面阐述了如何做好软件产品保证和标准化工作 ,使软件产品保证和标准化工作在为推进航天型号软件工程化中起到积极的作用。     

载人航天的安全保证

载人航天的安全保证航天医学工程研究所孙金镖载人航天对于人类文明的发展有着巨大的意义。然而，人类走向空间之路充满着无数的坎坷和危险。安全保证是载人航天发展的生命线。这不仅仅是因为它直接关系到航天员的生命安全和经济上的损失，而且还涉及到可能发生的事故对整...     

海基核力量——国家安全的保证

弹道导弹核潜艇的问世虽然晚于陆基洲际导弹和战略轰炸机，但后来居上，已逐步成为“三位一体”战略核力量的中坚，在国家军事实力中起着至关重要的作用，对国家安全乃至世界和平有着不可低估的影响，已越来越引起各国的极大关注。弹道导弹核潜艇之所以成为当今显赫的重要战略兵力，世界战略核武器之所以加快向海洋转移，是因为弹道导弹核潜艇有着与众不同的作战效能和非凡的震撼力。     

让草原走近世界 让世界走进草原——呼和浩特空管中心成立五周年建设巡礼

植根于塞外草原的民航呼和浩特空中交通管理中心(简称呼和浩特空管中心)成立于2001年12月28日。中心所辖管制区面积达39.5万平方公里,是我国及东亚各国通向中东、独联体、欧洲、北美等国家和地区的重要空中通道。五年来,中心共安全保证各类飞行37万架次,年指挥架次由成立之初的