声明

为扩大《中国民航飞行学院学报》学术交流的范围,本刊已许可中国知网、万方数据及重庆维普等公司以数字化方式在网络上传播本刊全文。本刊支付给作者的稿酬包括了上述三家公司的著作权使用费。作者向本刊提交文章发表的行为即视为同意此声明。     

类人生物的分类

现在，我们来看看巴西飞碟学家日·乌·佩雷拉对类人生物的分类。第一类类人生物类型：1种。发生接触事件次数：18次。目击类人生物数目：73名。其中65名男性。8名女性。类人生物接触事件发生地：巴西、阿根廷、美国、法国、英国和新西兰。类人生物的身高：1．6米-1．7米。类人生物的服饰：未穿密封服，只穿深蓝色、棕色或灰色职业式连体服。在2起事件中身穿浅褐绿色衣服，在3次事件中发现衣服发光，脚穿短靴。     

现代攻击机的人机工效应用与发展

主要阐述了攻击机人机工效的定义、发展和评定方法。重点论述了提高攻击机工效的方法。     

航空工业出版社近期将推出三部AIAA图书

<正>美国航空航天学会(AIAA)是活跃于美国政府、企业界、科研机构和院校之间的民间组织,致力于联合各方力量推动航空航天技术的进步。出版航空航天类图书是AIAA的主要业务之一。从创立至今,AIAA出版的图书已有1000余种,而且每年以约     

《航空动力学报》征稿简则

《航空动力学报》是中国航空学会主办、北京航空航天大学承办的学术性期刊(月刊)。本刊坚持"创新性、实用性、科学性"的编辑方针,主要刊登航空航天发动机的原理与设计、气动热力学、叶轮机械、燃烧学、传热传质、强度与振动、自动控制、机械传动、实验技术以及热动力工程等方面的最新科技成果。本刊国内外公开发行,以促进国内外的学术交流。     

飞机座舱人机工效评定实验台研制

为解决飞机人机界面设计在新形势下面临的问题,研制了一套基于飞行模拟器的驾驶员工效评定实验台,以便在更加实际的飞行情况下对飞行员的认知特性进行研究.该实验台由飞机座舱、仿真软件、计算机系统和生理参数测量系统等组成,能开展座舱优化布局、界面信息显示适人性、脑力负荷的综合评定等研究.该实验台的研制为飞机人机界面的工效设计和评定提供了一种新的方法.     

强化产学结合与实习过程管理增强实习效果

专业实习是我校材料类专业本科生实践教学的重要一环.专业实习不但培养了学生的专业实践能力,同时开拓了学生的知识视野和社会认知能力.通过强化专业实习过程管理、强化产学结合来为学生建立一个稳定、高效、和谐的实习氛围,保证专业实习过程得以顺利进行,实现学生实习收益最大化.     

新舟600飞机获首批订单

2008年11月4日,中国民航飞行学院与西飞国际签订了2架新舟600飞机购机合同。这标志着新舟600市场销售工作正式启动,国产新舟系列飞机的新型号——新舟600飞机将首先投入国内市场。中国民航飞行学院与西飞公司具有长期良好的合作关系。在前期使用运七飞机的基础上,再次选择我国拥有完全自主知识产权的新舟600飞机作为教学机型,充分体现了中国民航飞行学院对西飞新舟系列飞机性能、     

逶迤

喜马拉雅山脉是世界海拔最高的山脉，位于亚洲的中国与尼泊尔之间，分布于青藏高原南缘。西起克什米尔的南迦-帕尔巴特峰，东至雅鲁藏布江大拐弯处的南迦巴瓦峰．全长2400千米。根据板块构造学．喜马拉雅山脉是由印度板块与欧亚大陆板块碰撞形成的。所以现在喜马拉雅山仍然在缓慢上升串。喜马拉雅山脉有70多个山峰。图为不丹境内的喜马拉雅山的冰川和湖泊。     

材料成型及控制专业“以赛促教，以赛促学”的教学改革探索

专业竞赛是培养学生创新能力和实践能力的一个重要手段。近几年来，我们组织材料成型及控制专业学生参加了各类竞赛，积累了经验，对材料成型及控制专业进行了以赛促教，以赛促学的教学改革探索。