全文获取类型
收费全文 | 1860篇 |
免费 | 847篇 |
国内免费 | 116篇 |
专业分类
航空 | 1389篇 |
航天技术 | 110篇 |
综合类 | 68篇 |
航天 | 1256篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 68篇 |
2021年 | 63篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 70篇 |
2016年 | 59篇 |
2015年 | 77篇 |
2014年 | 74篇 |
2013年 | 72篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 122篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 122篇 |
2008年 | 139篇 |
2007年 | 136篇 |
2006年 | 129篇 |
2005年 | 130篇 |
2004年 | 108篇 |
2003年 | 104篇 |
2002年 | 95篇 |
2001年 | 78篇 |
2000年 | 73篇 |
1999年 | 109篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 87篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 58篇 |
1994年 | 61篇 |
1993年 | 60篇 |
1992年 | 62篇 |
1991年 | 29篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 33篇 |
1987年 | 15篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2823条查询结果,搜索用时 31 毫秒
991.
992.
993.
固体火箭发动机用橡胶制品是导弹系统的重要零件,其可靠工作的期限和贮存期是固体火箭发动机定型的重要依据之一。文中讨论了橡胶制品的自然老化与加速老化的特点,介绍了固体火箭发动机用橡胶制品加速老化试验的方法和步骤,并给出了试验结果与结论。 相似文献
994.
在实验研究的基础上,提出固体火箭发动机液体喷射熄火模型。该模型综合考虑了固体推进剂的瞬态燃烧、射流换热、液滴蒸发和发动机内弹道等耦合作用,成功地实现了对液体喷射熄火过程(临界参数和熄火用液量)的理论预示。理论研究发现液体喷射瞬变燃烧存在着临界喷射压降。当喷射压降大于该临界值时,熄火才能实现。随着推进剂能量的升高,临界喷射压降增加。随着喷射压降的增加,熄火用液量和降压速率分别下降和升高,其变化率逐渐减小。熄火用液量不存在最小值,因而在工程设计中,必须合理选择喷液量和喷射压强这两个设计参数。理论预示与实验结果吻合良好。 相似文献
995.
996.
固体火箭-冲压发动机兼有火箭发动机和冲压发动机的优点,它结构简单,能量高,可靠性好,非常适合于军事用途,具有广阔的应用前景.本文详细地讨论了这类推进系统及其主要组件的技术发展状况、贫氧推进剂、燃料流量控制、冲压燃烧室、助推和转级等技术,还讨论了将来的应用和研制发展的方向. 相似文献
997.
998.
固体火箭发动机要想在未来空间运输系统中得到应用,必须降低成本,才有竞争力。本文综述了锡奥科尔公司在大型固体助推器用低成本固体推进剂方面的研究成果。研究表明,HTPB/AN推进剂(88%固体,AN、R-45HT,廉价AP/Al)和HTPB/AP推进剂(88%固体,R-45HT,廉价AP/Al)与航天飞机固体助推器所用的PBAN推进剂相比,其成本分别降低了40%和15%。 相似文献
999.
本文介绍一种同轴环形可变截面喷注器,它用于双组元自燃推进剂变推力液体火箭发动机中,采用环形液流撞击-溅击进行组元的混合和雾化.经过万余秒的热试验证明该喷注器与高硅氧酚醛树脂材料的烧蚀推力室具有良好的相容性;推力变比可达5:1;与L=0.5m的燃烧室匹配,高推力下的燃烧室效率可达95%;该喷注器还具有重复起动或脉冲工作的能力. 相似文献
1000.