三模冗余对SRAM型FPGA寄存器上电状态的影响分析

SRAM型FPGA容易受到空间辐射环境引起的单粒子翻转效应影响，造成软件在轨故障进而影响任务成败，因此在空间应用时普遍采用三模冗余技术进行设计加固来提高软件可靠性。使用Xilinx TMRTool工具实现SRAM型FPGA的三模冗余是目前流行的三模冗余实现方式，该方式无需额外编写代码，简化了设计师的工作。分析了Xilinx TMRTool对软件网表文件的改变流程和机理，对比了三模冗余处理前后FPGA寄存器的不同布局布线结果，分析了三模冗余工具对寄存器置位和复位的影响，给出了以SRAM型FPGA为核心控制器的产品设计建议。     

Integration of Landsat-8 and Sentinel-1 dataset to extract geological lineaments in complex formations of Tepal mountain area,Shahrood, north Iran

Recently, the detection and extraction of geological lineaments have become an essential analytical technique to find relationships between the characteristics and occurrence of hydrogeology, and tectonic studies. The use of remote sensing, with the progressive development of image enhancement techniques, provides an opportunity to produce more reliable and comprehensive lineament maps. In this paper, semi-automatic approach based on Landsat 8 and Sentinel 1 radar data is proposed for lineaments extraction and validation. The combined method of linear filtering and automatic line module ensures a high degree of accuracy resulting in a lineament map. Based on identified lineaments, Sentinel1 is more capable of detecting edges than Landsat8, but the primary orientation lineaments extracted from Landsat8 and Sentinel1 were different. So, by combining band6 of Landsat8, and VV and VH polarization of Sentinel1, the area lineaments were extracted with high accuracy. Rose diagram showed the extracted lineaments' orientation is in good compliance with the region's existing faults. Also, the formations' lineament length density has good consistent with the density of the faults in the geological map.     

梦天实验舱初始轨道快速计算策略与分析

初始轨道是航天器入轨评价的关键判据，快速准确计算初始轨道可在入轨异常时为应急救生控制赢得时间。针对传统初始轨道计算方法时间与精度不能兼顾的问题，设计了初始轨道快速计算策略，根据运载火箭加速度变化率来判断舱箭分离时间，采用基于动力学约束的实时轨道滑动批处理方法累积超短弧分离后数据计算初始轨道，对利用各种数据源确定的多组初始轨道进行逻辑优选判断。通过梦天试验舱仿真数据验证表明:使用该策略计算初始轨道，可达到事后精密定轨同等精度，计算时间控制在1 min以内，时效性远超事后精密轨道确定方法。     

基于遗传算法的民用航空发动机送修方案决策研究

为了给航空发动机在整个使用周期内送修方案的制定提供支持，降低发动机使用周期内的大修成本，针对单元体结构的民用航空发动机，基于制造商的发动机维修管理大纲，同时考虑时寿件寿命和单元体超出软时限导致性能衰退而造成发动机送修的情况，设定大修间隔不超过最大送修间隔，建立了一种以送修时间间隔为优化变量，以单位飞行小时送修成本最小为优化目标的发动机大修成本优化模型。采用遗传算法对模型进行求解，并以V2500发动机为例，对其25年里多次返厂送修方案进行了优化，表明当送修次数为6次时返厂大修成本最低，并给出了相应的各单元体的修理级别，该方法可为航空公司制定发动机送修方案提供参考。      

空间站梦天实验舱总体设计与技术特点

作为空间站主要舱段之一，梦天实验舱主要为各类舱内外载荷的在轨试验提供支持，具有特有的载荷货物进出舱支持和微小飞行器在轨释放支持能力，可全面提升空间站的综合应用效益。梦天实验舱2022年10月31日入轨，入轨后完成了初始状态设置、在轨测试和多次货物进出舱任务，各项功能正常，各项指标均满足要求。回顾梦天实验舱研制历程，概述梦天实验舱总体方案，总结其主要技术特点及创新点，介绍在轨测试及运行情况。     

一种提高通用处理模块数据完整性的设计方法

航空电子产品中为了满足高安全等级应用的驻留需求，通用处理模块的数据完整性指标需要达到 Level A（10-9）级。基于当前元器件的可靠性和产品设计的复杂度，产品的数据完整性一般在10-3 到10-5 的水平， 无法满足产品的设计需求。本文提出了一种基于数据锁步的设计方法，该方法可用当前的软硬件资源在工程项 目中设计出满足高完整性要求的产品。     

一种基于蒙特卡洛模拟的航空公司机票超售数量确定方法

针对以往航空公司座位超售模型方法较为粗略，确定的超售数量偏大这一问题，通过蒙特卡洛模拟的计算机仿真方法对机票超售展开研究。首先，改进了运筹学中“报童问题”的数学模型，细化了目标函数中的成本，将机票超售的成本确定为超售机票过多产生的赔偿成本和过少产生的虚耗成本两部分。在约束条件方面，由于以往的经典方法给出的超售数量偏大，故将其转化为超售的最大数量约束，从而建立了确定机票超售数量的数学模型。其次，建立了乘客预定机票与航空公司超售机票的随机过程，并从不同超售座位数下航空公司的收益、不同赔付额度下的最优超售策略和客座率对航空公司超售的影响这三个方面分别进行了1000次模拟。最后，根据蒙特卡洛模拟的结果，给出了三种不同情况下超售策略的结果，并根据模拟结果给出了机票的销售建议。     

一种雷达与电子侦察一体化多通道接收组件的设计

随着近年来现代电子技术的全面发展，针对射频前端单一器件模块级的小型化、高性能研究已初步凸显成效，但从系统层面出发统筹考虑设计低成本、高性能、小型化综合电子系统的研究报道还很少。从雷达和电子侦察基本工作原理出发，根据雷达和电子侦察各自的指标要求，对组件的链路和结构进行设计，提出了一种12通道的雷达与电子侦察一体化接收组件，给出了实物指标测试结果，所有通道噪声系数均小于3dB，雷达接收通道增益均在45±2dB，镜频抑制大于60dB；电子侦察接收通道增益大于20dB，相邻通道间的隔离度大于40dB。此次设计对未来实现更复杂的低成本、小型化高性能综合电子系统有重要意义。