全文获取类型
收费全文 | 666篇 |
免费 | 133篇 |
国内免费 | 169篇 |
专业分类
航空 | 589篇 |
航天技术 | 116篇 |
综合类 | 143篇 |
航天 | 120篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 46篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 57篇 |
2006年 | 48篇 |
2005年 | 24篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 23篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 21篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有968条查询结果,搜索用时 15 毫秒
911.
912.
913.
典型层板冷却结构中流体流阻与换热特性的实验 总被引:4,自引:3,他引:1
对进气孔、扰流柱和出气孔个数之比为1:4:1的典型层板冷却结构的流体流阻与换热特性进行了实验研究.结果表明, 对于进、出气板间距不大的层板模型, 出气板内表面的换热系数最大, 扰流柱表面的换热系数次之, 进气板内表面的换热系数最小.对不同层板模型的比较表明, 相同流量下随着进气孔直径的增大, 流阻系数增大, 进气板内表面的换热系数变化不大、出气板内表面的换热减弱;随着出气孔直径的增大, 流阻明显减小, 进气板内表面的换热减弱, 出气板内表面的换热变化不大;随着出气孔倾角的增大, 流阻增大, 进气板内表面的换热增强, 出气板内表面的换热变化不大. 相似文献
914.
915.
血管的新应变能函数(Ⅰ) 总被引:2,自引:1,他引:1
首先提出并且验证了可被应用于大变形计算的描述血管非线性应力-应变关系的新的本构理论.其推导的数学基础是假设应力-应变关系可以用张量多项式来表示.通过对比可以发现,拟合结果与试验数据完全吻合,并且优于已有的指数形式的表达式.为降低Taylor展开式的次数,对级数进行了修正,并且针对不同的拟合过程和方法进行了讨论. 相似文献
916.
电阻渐变型结构吸波材料的研究与发展 总被引:15,自引:3,他引:12
结构吸波材料的发展建立在先进复合材料发展基础之上,融受力与吸波为一体,将新的吸波机制(如电阻片、电路模拟、手征媒质等)引入到结构吸波材料的研制中,可制备全新的结构吸波材料.电阻渐变型结构吸波材料具有优良的电结构可设计性,通过控制材料的类型(电介质或磁)、厚度、损耗系数及阻抗等,能够使雷达吸波材料具有宽频吸收效果,并可根据不同部位选择不同的结构形式,具有广阔的应用前景. 相似文献
917.
采用热压 (HP)法制备了不同烧结温度下Al2 O3—WC复合陶瓷材料 ,通过单边切口梁 (SENB)法和三点弯曲等力学性能方法测出了室温下该材料的力学性能 ,对Al2 O3—WC复合陶瓷表面的摩擦磨损特性进行了试验研究。结果表明 ,Al2 O3—WC复合陶瓷在 (16 0 0± 10 )℃、2 5MPa下具有较优良的力学性能和较好的耐磨性 ,并且其耐磨性与抗弯强度和断裂韧性的变化趋势相同 ,与弹性模量和硬度无单调依赖关系。 相似文献
918.
试验并分析了LC9合金专用挤压型材淬火并人工时效和淬火并人工过时效状态对其电导率、常规力学性能、抗疲劳性能、抗腐蚀性能的影响。另外,在减少淬变形上也做了一些试验。试验结果表明,LC9合金在过时效状态下有较好的抗腐蚀性能和抗疲劳性能。淬火变形也大大减小。 相似文献
919.
920.