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291.
研究了两端铰支输流管道在脉动内流作用下的参数共振问题。用数值方法分析了各种参数共振的响应曲线,其存在区域以及响应频率与脉动流频率之间的关系。研究结果发现,组合共振区域内发生两种不同的拟周期运动和组合周期运动。而且第一振型次谐波共振曲线延伸到组合共振区域。因此,在同一脉动频率下存在可发生多种不同运动的参数区域。 相似文献
292.
针对大涵道比发动机低压涡轮设计要求,开展了大、小叶片组合叶栅形式的低压涡轮支板与导向器一体化设计方法研究。以常规参数化方法为基础,建立了大、小叶片设计参数关联关系,提出1种参数化程度高和参数关联性强的大、小叶片组合叶栅参数化叶型设计方法,并用于低压涡轮支板与导向器一体化气动方案设计。结果表明:涡轮支板与导向器一体化气动方案的总压恢复系数为0.981,叶片表面载荷分布合理,流场质量良好,叶栅出口流场参数分布均匀且周期性好。涡轮支板与导向器一体化叶型参数化设计方法具有良好的工程应用价值。 相似文献
293.
基于参数化设计和模拟方法,采用VB开发了放射状散热器参数化设计模拟软件,可自动生成高质量的六面体网格和进行数值计算.利用该软件快速对风扇散热器组件的结构参数进行性能分析和讨论,加深了对风扇散热器组件各主要参数在散热器整体性能中影响程度的认识.采用并行计算流体力学方法,基于组合优化策略以熵产最小为目标函数对多参数结构风扇散热器组件进行优化,曲线型散热器优化结果比初步设计方案的性能提高了7%. 相似文献
294.
295.
A.O. Alothman M.A. Alsubaie M.E. Ayhan 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2011
The ionosphere is a dispersive medium for radio waves with the refractive index which is a function of frequency and total electron content (TEC). TEC has a strong diurnal variation in addition to monthly, seasonal and solar cycle variations and small and large scale irregularities. Dual frequency GPS observations can be utilized to obtain TEC and investigate its spatial and temporal variations. We here studied short term TEC variations over the Kingdom of Saudi Arabia (KSA). A regional GPS network is formed consisting of 16 sites in and around KSA. GPS observations, acquired between 1st and 11th February 2009, were processed on a daily basis by using the Bernese v5.0 software and IGS final products. The geometry-free zero difference smoothed code observables were used to obtain two hour interval snapshots of TEC and their RMS errors at 0.5 × 0.5 degree grid nodes and regional ionosphere models in a spherical harmonics expansion to degree and order six. The equatorial ionized anomaly (EIA) is recovered in the south of 20°N from 08:00 to 12:00 UT. We found that day-by-day TEC variation is more stable than the night time variation. 相似文献
296.
297.
中国航空运输市场季节变动特点与对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
彭语冰 《中国民航学院学报》2004,22(4):7-11
运用季节指数分析方法,对1997--2001年间中国航空旅客运输市场和航空货物运输市场的季节性变动进行分析,并提出了根据季节变动规律合理组织生产和调配运力的建议。 相似文献
298.
非线性叶间黏弹减摆器对直升机空中共振的影响分析 总被引:3,自引:2,他引:3
建立带非线性叶间黏弹减摆器的直升机旋翼/机体耦合动稳定性分析模型。与全机飞行力学平衡计算相结合,旋翼/机体耦合动稳定性分析模型考虑前飞状态桨叶变距操纵、机体姿态角和桨毂纵向安装角。针对具有非线性特性的叶间黏弹减摆器,采用基于复模量的非线性VKS改进模型、Simulink时域仿真和多桨叶坐标变换等效阻尼识别法分析直升机悬停、前飞状态下旋翼/机体耦合动稳定性及减摆器双频动幅值,并就减摆器布局、全机总重以及前飞速度对桨叶摆振后退型模态阻尼的影响进行分析。结果表明:由悬停到前飞直升机动稳定性一般均下降,一定速度后又上升;加上减摆器能消除前飞不稳定区;叶间黏弹减摆器抬头连接能提高模态阻尼。 相似文献
299.
非定常流场分析结果向结构载荷压力场转化问题的解决 总被引:3,自引:0,他引:3
王梅 《燃气涡轮试验与研究》2005,18(3):15-18,22
在研究前排静子叶片尾流对后排转子叶片振动的影响时.一个很大的难题就是如何将尾流场作用下的转子叶片通道内的非定常流场转化为适于振动响应分析的结构载荷压力场的形式,并引入有限元分析。在本文中,首先将转子叶片通道进口处的尾流参数进行傅立叶分解,然后分别对各阶谐波作用下的转子叶片通道内的非定常流场进行计算,将其叠加,得到整个非定场流场的解。这样,在进行振动谐响应分析时,各阶谐波作用下的载荷压力场实际上就是其对应的各阶非定常压力场。同时,通过一定的简化,把非定常气动分析结果转化为适于ANSYS谐响应分析的加载形式,从而成功地把结构载荷压力场引入了有限元分析。 相似文献
300.
三维变轨制导律的设计是超音速反舰导弹提高突防能力的有效方法。为了深入研究超音速反舰导弹变轨突防的三维制导规律,针对反舰导弹、拦截弹和目标舰艇之间相对运动的特点,分别建立了三维空间中反舰导弹与拦截弹和反舰导弹与目标舰艇的相对运动矢量方程及其视线速率方程,为超音速反舰导弹变轨突防的三维制导规律研究与仿真提供了基础和前提。 相似文献