攻击型航空综合体作战效能分析的基本问题

以作战过程最为复杂的攻击型航空综合体为例，给出了与攻击型航空综合体作战效能分析相关的基本概念，简述了攻击机机群的基本作战过程，对其在完成作战任务的整个战斗机飞行过程中进行战效评估时所涉及到的基本问题－作战“剧本”的描述和所需要建立的数学模型等进行了较详细的介绍，阐述了各数学模型间的关系及各自应具有主要功能，为从系统工程观战来研究对地攻击机的作战效能，建立战效评估的顶层数学模型提供参考。     

PCBN刀具切削高温合金切削力试验分析

近些年来,航空制造业的巨大进步推动了高温合金,特别是镍基高温合金的高速发展。高温合金材料的难加工问题是目前制造业的难点,其在切削过程中存在切削力大、切削温度高等现象,直接影响到工件加工表面质量和刀具使用寿命等,因此对切削力进行测量和分析是研究高温合金切削加工的有效途径。探究PCBN刀具切削高温合金切削力变化规律,首先阐述高温合金的材料特性及加工特点;其次设计并进行单因素和正交试验,探讨负倒棱对切削力的作用和影响规律,建立切削高温合金切削力预测模型;最后实现预测模型的优化,并与试验数据对比验证,为高温合金工艺参数优化起到参考和借鉴作用。     

PET/N100粘合剂体系固化过程的DSC研究

采用高压DSC方法,研究了PET/N100粘合剂体系的固化过程,获得了该体系的动力学参数及反应机理函数,并比较了不同添加物对体系动力学参数的影响。结果表明,PET/N100固化体系的反应机理函数符合g(α)=-ln(1-α);为一级反应;固化反应机理函数不受各种添加物的影响,动力学参数受这些添加物的影响而发生变化。     

综合火力/飞行控制系统火飞耦合器设计技术研究

为提高武器的攻击精度、延长可攻击时间，本文建议了IFFC系统中的空-空射击作战模态，研究了火飞耦合器的基本结构及其参数优化设计方法，提出了一种以随机射线优化方法和IFFC系统数字仿真相结合的离线寻优的参数设计策略。在寻找过程中采用了以减小脱靶量为优化准则的目标函数。数字仿真表明，优化后的IF-FC系统的可攻击时间延长了30％，攻击精度提高了约50％。本文所提出的设计准则与方法对其它非空-空射击模态的IFFC系统仍有普遍意义。     

锁盖精加工工艺设计

介绍了重新设计的锁盖机械加工工艺流程,详细说明在铣削中心上加工所应考虑的零件装夹定位、加工轮廓公差、刀具以及进给量等加工参数的选择等。     

数控加工中切削用量的确定

数控加工在当今的冷加工中应用越来越多,其切削用量与普通机床有很大不同。本文对数控加工中切削用量的确定做了简要的分析,提供了一些选取原则和方法,并对应该注意的问题进行了分析,以供数控操作人员参考。     

Microscopic Phase-field Simulation of Effects of Re-ageing Temperature on Precipitation of Ni-Al-Cr Alloys

This article, by means of the ternary microscopic phase-field model, investigates the effects of re-ageing temperature on the precipitation of Ni₇₅Al₁₀Cr₁₅ alloy with the help of atomic pictures, order parameters, particle density, averaged radii, and volume fractions. During pre-ageing at 873 K, DO₂₂ phases first appear through spinodal decomposition mechanism, and then L1₂ phases begin to form on the DO₂₂ phase-boundaries through non-classical nucleation mechanism. In either of them, ordering process is obviously faster than atom clustering. At the late stage of re-ageing at 923 K, the elastic strain energy seems to exert stronger effects on microstructure, and DO₂₂ and L1₂ phases exhibit directional alignment along <100> direction to a certain extent. When the temperature increases to 1 023 K, the influence of elastic strain energy begins to weaken, and the precipitated phases become randomly distributed in the matrix. The volume fraction of DO₂₂ phase decreases to zero, whereas that of L1₂ phase first increases and then decreases with the temperature rising from 923 K to 1 123 K. On the whole, the effects of elastic strain energy make the coarsening behavior of both phases deviate from the time-law predictions by LSW diffusion-controlled growth theory.     

多操纵面飞机气动参数在线辨识新方法研究

以多操纵面布局飞机为对象,针对其操纵面冗余造成的激励信号线性相关及控制过程中存在的信号激励不足问题,对最小二乘辨识算法进行了改进。新方法将先验经验引入在线辨识过程,可以克服弱信号输入造成的辨识不准确;采用激励-补偿机制,增加激励信号,改善了辨识结果的精度。以六自由度非线性飞机模型为对象进行的姿态控制系统仿真验证表明,当操纵面完好时,该方法能够在线修正建模误差;当飞机操纵面损伤时,该方法能够迅速反映操纵面气动参数的变化,提高了控制系统的适应性和鲁棒性。     

量规刻线参数设计方法的改进

论述了刻线量规设计、制造、使用中存在的问题和改进方法，并介绍了以刻线中心为基准，以线深控制线宽的刻线方法．     

三维工序模型的演进式构建方法

为实现以三维工序模型为核心的三维工艺构建,基于从毛坯模型到最终产品模型的演进过程,对三维工序模型的生成方法进行研究.在制造特征信息模型的基础上,结合基准信息建立了面向工序模型生成的工序信息模型.提出制造特征信息在工序模型中的映射机制,解决该模式下工序模型信息缺失的问题.以工序信息模型为模板,首先定义加工特征基元,然后通过实例化实现工序模型的变换.最后,通过集成工艺决策系统,构建三维工序模型生成系统,为后续工艺尺寸标注和工艺展示提供模型支持.