全文获取类型
收费全文 | 13317篇 |
免费 | 2141篇 |
国内免费 | 2653篇 |
专业分类
航空 | 10456篇 |
航天技术 | 2765篇 |
综合类 | 1556篇 |
航天 | 3334篇 |
出版年
2024年 | 34篇 |
2023年 | 259篇 |
2022年 | 411篇 |
2021年 | 583篇 |
2020年 | 577篇 |
2019年 | 577篇 |
2018年 | 615篇 |
2017年 | 613篇 |
2016年 | 715篇 |
2015年 | 647篇 |
2014年 | 885篇 |
2013年 | 645篇 |
2012年 | 827篇 |
2011年 | 1009篇 |
2010年 | 744篇 |
2009年 | 734篇 |
2008年 | 941篇 |
2007年 | 1091篇 |
2006年 | 857篇 |
2005年 | 825篇 |
2004年 | 690篇 |
2003年 | 641篇 |
2002年 | 386篇 |
2001年 | 351篇 |
2000年 | 329篇 |
1999年 | 336篇 |
1998年 | 283篇 |
1997年 | 258篇 |
1996年 | 157篇 |
1995年 | 168篇 |
1994年 | 168篇 |
1993年 | 151篇 |
1992年 | 111篇 |
1991年 | 130篇 |
1990年 | 128篇 |
1989年 | 108篇 |
1988年 | 76篇 |
1987年 | 23篇 |
1986年 | 22篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
本文研究了利用气动力进行星座保持的闭环控制问题。提出了一种改进的半全局指数收敛闭环控制律,对于指定的任意大的有界域,利用不变集定理论上证明了该控制律的稳定性和抗干扰性,又提出了双ε法以提高响应速度。 相似文献
42.
43.
Ad—hoc网络是一种无线网络,它在通信时通常使用TCP协议。这种协议是为有线网络开发的,直接应用将导致错误地启动拥塞控制,这会降低网络的通信效率,因此必须修改TCP协议,提高它在无线网络环境中的工作效率。本文分析Ad—hoc网络中TCP的性能表现,在Vegas的基础上分析其拥塞控制机制,修改该部分的实现算法,进而提出VegasE,利用NS2网络模拟软件对Tahoe,Reno,Vegas和新的VegasE进行模拟测试并对比结果。通过对比可以发现Vegas和VegasE在整体上明显优于Tahoe和Reno;VegasE在一些方面优于Vegas,但在另一些方面表现不佳,这说明需要进一步研究Vegas并对其做出更细致的修改,以便提出更好的通信协议。 相似文献
44.
郑济仲 《沈阳航空工业学院学报》1996,13(1):60-66
某些场合,电泵要在特殊的环境和条件下长期连续的工作,因此配置特殊的起停控制电路和保护电路是完全必要的,所以设计了本文介绍的电泵起停控制与多功能保护电路。电路主要由集成件构成。文中扼要介绍的是电泵欠载延时断电保护,过载分级延时断电保护电路,以及欠载停机后延时自动再起动电路。 相似文献
45.
三轴稳定遥感卫星姿控系统故障情况下的系统重构 总被引:1,自引:0,他引:1
论述三轴对地稳定遥感卫星姿控系统中部分轮子或部分陀螺故障情况下的姿控系统重构。文中论述了只在俯仰通道有一偏置动量轮正常工作,而滚动和偏航通道轮子故障条件下的系统重构。另外还论述了偏航陀螺故障,姿控系统其它部件正常情况下,控制系统采用Whecon原理与PIM控制相结合的设计。以上两种系统重构拟用于实际系统中,经过数学仿真验证,姿控系统在故障情况下能够完成基本任务。 相似文献
46.
经过对误差分离技术理论进行了分析之后,又对误差补偿技术进行了研究,并建立了多点法测量形状误差的补偿控制系统。通过补偿主轴径向误差运动,提高了工件的圆度误差和圆柱度误差。 相似文献
47.
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。 相似文献
48.
G. Sachs 《Aerospace Science and Technology》2003,7(8):160-631
A longitudinal-lateral control coordination and simplification concept is considered for a tunnel/predictor display, which presents the command flight path and a specified future aircraft position in a 3-dimensional format to the pilot, for improving flight path control. A basic element of the proposed concept is the generation of common longitudinal-lateral transfer characteristics of the predictor-aircraft system for the crossover frequency region. Control coordination is supported by a dynamics similarity between the longitudinal and the lateral response characteristics of the predictor position in closed-loop pilot control actions. The control coordination and simplification concept is considered to support the pilot in manual flight path control, directed at an enhancement of his control performance and at a reduction of his workload. Results from pilot-in-the-loop simulation experiments support the theoretical findings and show the effectiveness of the proposed predictor concept with control coordination. 相似文献
49.
50.
美国科技文献资源体系建设及启示 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了美国联邦政府和国家航空般天局(NASA)科技文献信息资源体系建设,科技信息纲领的内涵、宗旨、任务、目标,实施科技信息纲领的工作程序、组织管理机构,科技信息产品和服务,以及美国国家技术信息服务中心(NTIS)和航空航天科技信息中心(CASI)的运作情况,论述了美国科技文献信息资源在推动科技进步中的作用,并在研究分析的基础上给出了结论。 相似文献