首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   14844篇
  免费   2769篇
  国内免费   2472篇
航空   12867篇
航天技术   2251篇
综合类   1873篇
航天   3094篇
  2024年   30篇
  2023年   210篇
  2022年   397篇
  2021年   537篇
  2020年   549篇
  2019年   499篇
  2018年   525篇
  2017年   634篇
  2016年   722篇
  2015年   718篇
  2014年   907篇
  2013年   797篇
  2012年   1018篇
  2011年   1099篇
  2010年   867篇
  2009年   877篇
  2008年   969篇
  2007年   1135篇
  2006年   965篇
  2005年   884篇
  2004年   716篇
  2003年   681篇
  2002年   545篇
  2001年   448篇
  2000年   455篇
  1999年   370篇
  1998年   339篇
  1997年   327篇
  1996年   279篇
  1995年   249篇
  1994年   241篇
  1993年   221篇
  1992年   207篇
  1991年   187篇
  1990年   161篇
  1989年   139篇
  1988年   139篇
  1987年   35篇
  1986年   7篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
61.
从挡土墙抗滑、抗倾覆安全系数和挡土墙的主动土压力两个角度,研究建立在朗肯土压力理论与库伦土压力理论基础上的不同主动土压力计算方法所带来的误差,认为在俯斜的挡土墙墙背条件下,应使用抗滑、抗倾覆安全系数来判断土压力计算方法是否合理。  相似文献   
62.
航天器回收用静压高度控制器的研制   总被引:2,自引:1,他引:1  
静压高度控制器是载人飞船启动回收着陆系统的关键部件,也是返回式卫星和其它航天器回收系统启动信号的一种方式,其经受恶劣环境,性能、要求高。静压高度控制器又分为膜盒式和硅压力式,文章主要论述了硅压力静压高度控制器在回收系统中的作用,主要介绍了它的工作原理和组成,研制中解决的电路、结构及可靠性方面的问题,并给出了试验结果和研制结论。  相似文献   
63.
在传统的卫星推进及控制装置准直测量方法的基础上,提出两种新的测量方法,即小角度准直测量法和三维坐标准直测量法,并给出了相应的数据处理方法。所提出的方法测量精度高、测量速度快,无需转台整平,也不必对转台上的定位销进行精确准直。  相似文献   
64.
介绍了发动机质心测试系统的基本构成以及其软硬件的设计实现.  相似文献   
65.
介绍了一种在CAD/CAPP集成系统中工序图自动生成的较通用的方法,提出了两种不同实现途径。并以实例表明在Pro/Engineer系统中得到了成功应用。  相似文献   
66.
EFFECT OF THE RIBLETS SURFACE ON THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENT   总被引:3,自引:0,他引:3  
EFFECT OF THE RIBLETS SURFACE ON THE BOUNDARY LAYER DEVELOPMENTWangJinjun;LanShilong;LianQixiang(InstituteofFluidMechanicsIBe...  相似文献   
67.
复杂系统的可靠性分析方法研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文对未来的运载器的复杂控制系统的可靠性建模、分配和预计的一般方法和程序及综合分析方法进行了讨论和研究。并简述了复杂系统的计算机辅助可靠性分析。  相似文献   
68.
提出了一种新型的以微处理器为核心的AT切温度补偿晶体振荡器 (MCXO)的设计思想 ,说明了其开发系统的原理 ,给出了最后的实验结果。使用该开发系统得到的这种振荡器可以工作在 - 40℃~ 85℃的环境内 ,频率—温度稳定性≤± 5× 10 - 7。  相似文献   
69.
A longitudinal-lateral control coordination and simplification concept is considered for a tunnel/predictor display, which presents the command flight path and a specified future aircraft position in a 3-dimensional format to the pilot, for improving flight path control. A basic element of the proposed concept is the generation of common longitudinal-lateral transfer characteristics of the predictor-aircraft system for the crossover frequency region. Control coordination is supported by a dynamics similarity between the longitudinal and the lateral response characteristics of the predictor position in closed-loop pilot control actions. The control coordination and simplification concept is considered to support the pilot in manual flight path control, directed at an enhancement of his control performance and at a reduction of his workload. Results from pilot-in-the-loop simulation experiments support the theoretical findings and show the effectiveness of the proposed predictor concept with control coordination.  相似文献   
70.
为减小运动部件加减速过程中对整个平台的冲击,在进行运动轨迹规划时,采用了S形曲线对定位系统的运动轨迹进行了平滑处理,有效地降低了运动部件对系统的冲击,有利于系统的减振。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号