全文获取类型
收费全文 | 2837篇 |
免费 | 445篇 |
国内免费 | 708篇 |
专业分类
航空 | 2461篇 |
航天技术 | 705篇 |
综合类 | 373篇 |
航天 | 451篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 67篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 123篇 |
2020年 | 125篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 133篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 194篇 |
2015年 | 166篇 |
2014年 | 158篇 |
2013年 | 148篇 |
2012年 | 184篇 |
2011年 | 241篇 |
2010年 | 195篇 |
2009年 | 189篇 |
2008年 | 177篇 |
2007年 | 160篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 123篇 |
2003年 | 123篇 |
2002年 | 120篇 |
2001年 | 109篇 |
2000年 | 93篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 67篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 44篇 |
1993年 | 43篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 27篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 16篇 |
1988年 | 20篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 10篇 |
排序方式: 共有3990条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
详细地介绍了常用的四种典型的结冰对飞机动力学特性影响的分析方法,即参量测算评估法、结冰影响参数法、神经网络气动建模法和动力学建模与仿真计算法,并讨论了各种分析方法的特点及其发展. 相似文献
72.
直升机机动飞行仿真的气动建模及试验研究 总被引:4,自引:4,他引:4
建立了适用于直升机机动飞行仿真的动力学模型。为了提高模型的真实度,着重通过瞬态操纵实验研究建立了旋翼非定常气动模型;又通过旋翼/ 机身气动干扰试验研究,并运用神经网络技术建立了一种新的机身气动力模型。使用该仿真模型做出的UH260A 直升机仿真计算结果与飞行试验数据符合良好。 相似文献
73.
74.
75.
76.
直升机无维修待命时间的理论研究 总被引:1,自引:0,他引:1
<正> 1.引言 国军标《飞机维修品质规范》将“无维修待命时间(t_(al))”列入考核飞机维修品质的重要指标之一,在某些新研直升机的技术指标中已经提出了t_(al)的定量要求。由于该指标能直观地反映直升机的可靠性和维修性水平,所以具有重大的工程意义和实用价值。但是到目前为止理论上尚缺乏深入的研究,工程上也尚未开展该指标的设计和试验。为了给工程设计提供理论依据,本文在理论上对该指标进行了较为深入的研究,用“可靠寿命”的概念阐述了无维修待命时间。 相似文献
77.
刘江辉 《中国民航学院学报》1991,9(2):39-45
本文提出了从性能管理角度来分析飞机飞行事故原因的观点。认为从性能管理角度来看飞行事故在使用方面的原因因素,有可能对事故发生的原因及其预防措施获得更为简单系统的认识。从这一观点出发,文章进一步论述了如何加强飞机性能管理工作,提高飞行安全水平。 相似文献
78.
79.
80.
飞机横航向等效拟配模型的对比研究 总被引:2,自引:3,他引:2
针对电传飞机的横航向低阶等效拟配问题,根据国外新近规范及相关资料对飞机横航向等效模型及其拟配方法的提法,选用了五种适用于不同情况的等效系统数学模型,比较和研究了它们各自的特点;并通过对具体算例的计算,验证了各等效模型的适用范围及拟配方法的实用性;同时,对频率范围的确定,初值的选取等拟配计算中遇到的问题进行了探讨,提出了一些参考性建议。 相似文献