全文获取类型
收费全文 | 772篇 |
免费 | 136篇 |
国内免费 | 204篇 |
专业分类
航空 | 797篇 |
航天技术 | 106篇 |
综合类 | 108篇 |
航天 | 101篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 12篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 41篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 39篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 55篇 |
2011年 | 59篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 28篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 26篇 |
2000年 | 16篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1112条查询结果,搜索用时 15 毫秒
931.
密度比对涡轮叶片表面气膜冷却换热系数的影响 总被引:3,自引:1,他引:3
采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行试验,测量了涡轮工作叶片表面不同位置处气膜孔下游叶片表面的换热系数,研究了不同吹风比、密度比和雷诺数的影响。风洞试验段由3个叶片组成,其中中间的叶片为试验叶片。试验叶片表面上开有6排气膜孔,其中吸力面1排,前缘区3排,压力面2排。试验结果表明:密度比对叶片表面气膜孔下游换热系数有影响,以往采用空气作为主流及二次流,在低温差下进行试验,所获得的叶片表面气膜孔下游的换热系数在用于涡轮叶片气膜冷却的实际设计时,必须进行修正。 相似文献
932.
933.
对氧化铟锡(ITO)薄膜在光学太阳反射镜(OSR)抗静电放电设计中的应用进行了研究,采用Drude理论分析了ITO薄膜的表面方阻等对OSR的太阳光谱吸收比的影响,测试了光学太阳反射镜充电电位,讨论了薄膜接地状况对OSR表面充放电性能的影响,结果表明,ITO薄膜应用于OSR表面防静电放电时,需合理设计表面方阻和接地方式。 相似文献
934.
935.
浮环轴颈轴承的稳态特性 总被引:6,自引:0,他引:6
在半周Sommerfeld条件的基础上,使用Galerkin方法给出浮环轴颈轴承的解。详细地分析了有限宽浮环轴颈轴承稳态参数的影响因素,从而得到结构特征尺寸选择的较佳范围。引入当量普通轴承和等间隙普通轴承与浮环轴承相比较,从而为轴承的方案选择提供依据。 相似文献
936.
飞机外挂物投放低速风洞试验技术研究 总被引:4,自引:1,他引:4
张召明 《南京航空航天大学学报》2003,35(3):318-321
采用动力相似法对飞机外挂物投放风洞试验技术进行研究,总结了试验中的关键技术。介绍了投放模型的设计加工、试验设备、试验过程及试验结果的后期处理的情况。首次采用了先进的高速数码摄像系统对外挂物投放轨迹进行拍摄研究和判读,运用多次曝光技术,试验照片清晰,试验结果符合规律,取得了很好的效果。 相似文献
937.
挤压油膜阻尼器支承的转子系统的非线性振动 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了一个3质量转子一阻尼器系统的非线性振动特性。该系统是由一个带对中弹簧的挤压油膜阻尼器支承的。研究表明,当不平衡或供油压力或挤压油膜阻尼器的静偏心比增大时.由于油膜力的非线性特性,将引起施加在系统上的阻尼增大。相应地,阻尼的这一增大引起了系统共振位置的大幅值漂移。在设计阶段,必须等虑这一因素以适当地选择参数。实验结果验证了分析结果。 相似文献
938.
捷联惯性航姿系统中的模糊内阻尼算法研究 总被引:8,自引:0,他引:8
舒勒周期振荡和傅科周期振荡会影响捷联惯性航姿系统的精度。本文将传统的平台内阻尼的思想引入到捷联惯性航姿系统中,通过设计水平回路中的三阶内阻尼网路,利用系统本身的速度信息来阻尼周期振荡。由于改变了舒拉调整条件,内阻尼算法只有在系统加速度较小的情况下才能使用。文中根据模糊理论对三轴加速度计的输出分析系统运动状态,判别是否能够使用内阻尼网路。仿真和实验证明,模糊内阻尼算法明显抑制了舒勒周期振荡和傅科周期振荡,有效提高了捷联惯性航姿系统精度。 相似文献
939.
940.
韩景龙 《南京航空航天大学学报》1989,(1)
本文讨论一般线性阻尼系统的本征值亏损问题,获得了简单有效的亏损判定定理;作为初步应用,还对带有陀螺阻尼力的线性阻尼系统进行了亏损判别及稳定性讨论。 相似文献