全文获取类型
收费全文 | 1685篇 |
免费 | 314篇 |
国内免费 | 384篇 |
专业分类
航空 | 1521篇 |
航天技术 | 325篇 |
综合类 | 231篇 |
航天 | 306篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 76篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 74篇 |
2018年 | 77篇 |
2017年 | 107篇 |
2016年 | 113篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 127篇 |
2011年 | 133篇 |
2010年 | 108篇 |
2009年 | 107篇 |
2008年 | 105篇 |
2007年 | 99篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 64篇 |
2004年 | 64篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 46篇 |
1995年 | 33篇 |
1994年 | 55篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 23篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 22篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 4篇 |
排序方式: 共有2383条查询结果,搜索用时 31 毫秒
71.
72.
直升机旋翼/动力传动链扭振分析与试验 总被引:2,自引:1,他引:2
本文以某型机为例,对旋翼/尾桨/动力传动系统扭振特性进行了综合建模分析与试验,试验表明整个传动链的扭振固有频率和振型计算结果正确,为消除动力传动链扭振与发动机燃油调节系统耦合动不稳定性提供了可靠的设计依据,提出的传动链扭振与发动机燃调系统耦合稳定性检查试验方法,首次在该型机的研制中取得成功。 相似文献
73.
分布式卫星干涉合成孔径雷达(InSAR)编队构形设计是系统总体设计的关键问题。从系统测高性能优化角度出发,提出分布式InSAR编队优化设计一般方法,将其概括为求解一个优化问题,以主星带辅星群体制分布式InSAR为例建立目标函数,针对其星载双站、斜视、空间基线等特点建立测高精度与辅星轨道根数的关系,基于近似的相对运动数学模型对该优化问题进行简化,并采用遗传算法求解。在此基础上,对多颗卫星组成编队以提高系统测高性能提出了一种多星编队设计方法。仿真分析表明,经优化得到的编队测高性能要优于干涉车轮和钟摆编队,该结果验证了优化设计方法的有效性和正确性。 相似文献
74.
75.
从多格薄壁盒模型结构优化设计想到的问题 总被引:3,自引:0,他引:3
通过构建简单模型来揭示飞行器翼面复杂结构中存在值得探讨的专题,是本文要研究的内容。以结构稳定性条件作为切入点,利用多格薄壁盒作为简化模型来模拟翼面结构的主要承力部分,巧妙地降低了问题的复杂性。其图形曲线特征表明:该优化问题的目标函数非凸不连续,而且还具有多个局部最优解;进一步的计算指出:无论是替换材料还是增减载荷大小或者改变几何参数的尺寸,此模型的最优结构拓扑形式均要发生变化。从本文所做的工作可以推知:无论从学术研究角度还是工程应用方面,基于稳定性约束的翼面结构优化设计均是一个值得研究的专题。 相似文献
76.
77.
10°尖锥标模高超声速动导数的实验测量 总被引:2,自引:1,他引:2
在中科院力学所JP-4B高超声速脉冲风洞中,用模型自由飞方法对1°尖锥开展动态实验测量,并用参数微分法辨识得到了该模型的俯仰阻尼导数。文中还介绍了在模型优化设计,模型工艺以及实验测量记录和数据判读技术方面的一些进展。实验结果表明;脉冲风洞中模型自由飞方法得到的10°尖锥标模高超声速动态气动特性测量值与国外可比数据一致,重复测量精度与弹道把试验相当。 相似文献
78.
79.
在合理选择化学Ni-P合金配方和工艺条件的前提下,采用对比试验比较了几种稳定剂对化学镀Ni-P合金镀液及镀层性能的影响,选取合适的工艺参数,采取正交试验方案,研究了KI与其他稳定剂复配时的性能变化规律,探讨了KI的稳定机理。结果表明,备稳定剂之间有的相互兼容、相互促进,有的则相互抵触、相互削弱对方的作用。复合稳定剂综合性能的提高程度明显优于单稳定剂,获得了复合稳定剂KI与Pb(Ac)2质量浓度分别为8g/m^3和1.2g/m^3匹配的最佳工艺参数。 相似文献
80.