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101.
102.
纳米光催化技术在客机座舱空气质量控制中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
纳米光催化技术是一种新型的空气净化技术,近年来已成为空气净化领域的研究热点之一。本文简要介绍了纳米光催化技术的发展历史、净化机理以及国内外的研究进展;分析了实际应用中存在的问题;并指出了纳米光催化技术在客机座舱空气质量控制中的应用前景。 相似文献
103.
104.
航天器密封舱流动和传热的数值研究 总被引:5,自引:1,他引:5
在有强迫流动的航天器密封舱内,与固壁存在热交换的三维气体流动使得舱内传热相当复杂。本文用数值分析模拟航天器在轨状态下的流动和传热。结果表明,辐射和流动在密封舱热分析中都不可忽略。对多种风速的计算结果表明,平均对流换热系数与风扇布局基本无关而仅与平均风速有关,最后由计算结果得出了平均对流换热系数和平均风速的经验关系式。 相似文献
105.
气氧/煤油发动机电点火技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据姿控发动机小结构、多脉冲、快响应的工作特点,研制了国内创新的150 N姿控发动机电脉冲点火技术,为无毒、无污染、高性能、低成本的气氧/煤油非自燃推进剂发动机奠定了基础。给出了航天电脉冲点火器的参数、设计方案和工作原理。地面和模拟真空环境热试车结果表明,气氧/煤油发动机采用电脉冲点火技术方案可行,地面及高空环境中均能可靠点火。150 N气氧/煤油发动机真空比冲可达2 800 N.s/kg,脉冲工作次数大于3 000次,并有较强的脉冲工作潜力。电磁兼容性试验显示,电脉冲点火发动机与箭上控制系统具有较好的电磁兼容性。 相似文献
106.
宋静波 《沈阳航空工业学院学报》2002,19(2):4-7
本文分析了波音777-200型飞机座舱温度控制方案及主要技术特点,并进行了详细的性能分析。 相似文献
107.
本文简要介绍了在螺旋桨飞机座舱降噪设计中采用的蜂窝刚度处理技木。通过对蜂窝夹层结构板的声透射理论分析,阐明了利用这种降噪处理方法改善低频螺旋桨飞机座舱噪声环境的原理;给出了机身侧壁壁板试件经过蜂窝刚度处理前后的隔声量试验结果。通过处理前后两种状态下隔声量曲线的比较,表明蜂窝刚度处理对改善机身侧壁壁板低频隔声量的效果。 相似文献
108.
本文通过对Y-12飞机舱内声强测量与分析,初步识别出该型飞机的主要噪声源及其向舱内传播途径,并提出了可行的降噪措施。 相似文献
109.
载人航天器舱内地面环境污染分析与控制方法 总被引:2,自引:2,他引:0
文章阐述了载人航天器地面总装过程环境控制技术的国内外研究现状,提出以控制载人航天器总装过程舱内污染物浓度为目标,分析可能污染源、筛选重点监控目标污染物种类、研究污染物采样分析技术、确定目标污染物最大容许浓度的系统研究总装过程舱内污染物控制的技术方案,初步研制了污染控制装置并在载人飞船上进行了验证,取得了较好的效果,为保障航天员在舱内环境中的生命安全创造了有利条件。 相似文献
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