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针对应用在固定翼双旋弹上的一种周期平均控制方法,通过对弹体修正组件滚转角进行傅里叶变换,得到了双旋弹在周期平均控制下角运动方程的模型,进而分析了周期平均控制下固定翼双旋弹的角运动响应,并根据双旋弹角运动特性和执行机构的性能限制给出了周期平均控制角频率的设计方法。引进2种具体的周期平均控制方案作为分析对象,并通过六自由度弹道仿真进行了验证。结果表明,对固定翼双旋弹角运动响应的分析能够反映周期平均控制的特性,周期平均控制角频率的设计方法可以设计出合理的角频率。 相似文献
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刘焕礼 《中国民航学院学报》1995,13(3):54-58
本文提出了一种由长直光栅产生角定位莫尔条纹的方法。当两光栅的刻线方向完全平行时,由两光栅产生的莫尔图样为平行条;如果其中的一块光栅相对另一块光栅转动时,莫尔图样为箭头状条纹,且角位移越大,箭头的夹角越钝。本文提出的方法可用于微小角位移的测量及角度定位。 相似文献
56.
黄炎中 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》1992,(4)
本文对股份制的原理进行了详细阐述,并对股份制的生命力之所在——“资本增殖效应”作了分析。 相似文献
57.
乐小云 《中国民航学院学报》1990,8(1):68-74
本讨论了不同惯性系中,系统的动量矩之值,即系统动量矩与矩心的关系。并由此对两道有争议的问题予以明确的解释。 相似文献
58.
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60.
直升机尾传动系扭转振动的分析 总被引:2,自引:0,他引:2
在简化直升机尾传动系结构的基础上,根据轴段的扭转动力学方程,用分离变量法获得轴段的扭转主振型。再根据轴段、支点的扭转动力学方程和边界条件,用振型叠加原理求得尾传动系扭转振动的精确解,并进行了扭转振动分析。提出直升机的尾传动系是多个轴段和圆盘的串联系统。给出了尾传动系扭转频响函数的变化幅值的测试方法。 相似文献