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101.
随着经济全球化的深入发展,区域经济已成为经济社会发展的一种重要形态.在区域经济发展中,以提高创新能力为核心的区域创新系统的完善与否,成为衡量一个地区竞争力的关键.本文从区域创新系统的概念及构建模式人手探讨了构建廊坊区域创新系统的问题研究. 相似文献
102.
103.
唐大鹏 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(5):23-27
文化遗产传承创新是新时期中原经济区建设的创新驱动力,中原体育文化遗产的发展丰富了区域文化的内容,促进了区域文化发展模式创新,推动了传统文化不断传播与推广。通过剖析中原体育文化遗产发展面临的困境,提出发展中原体育文化遗产的若干路径,即通过发展社区体育提高文化体育认知度,通过盘活非遗的开发构建体育产业开发体系,完善传统特色体育文化资源市场建设,为中原体育文化遗产传承推广、文化人才培养、文化市场培育、传统文化产业开发提供决策参考。 相似文献
104.
余超 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(1):56-59
以美国为代表的主题公园产业正向全球特别是欧洲和亚洲发展。然而忽略文化差异的美国商业模式简单转移在其扩张发展中屡遭挫折。全球化进程中的文化因素,特别是“第三文化”在主题公园全球发展中产生着重要影响。所谓“第三文化”模式,并不是把两类文化简单相加,而是拥有自我特征的第三种文化。事实证明,全球主题公园跨国管理正在经历第三文化建立的过程。 相似文献
105.
航空公司市场竞争定价博弈模型 总被引:1,自引:1,他引:0
肖艳颖 《中国民航学院学报》2008,26(6):52-55
利用产品差异化理论和博弈理论,在传统的豪泰林定价模型基础上,建立了航空公司市场竞争定价博弈模型,分析了旅客类型以及航空公司需求情况,证明了在旅客对价格极其敏感的情况下,这种博弈不存在纯战略均衡。 相似文献
106.
张莉 《中国民航飞行学院学报》2014,(2):77-80
借助产业集中度理论和计量方法,根据2003—2010年我国主要机场旅客、货邮吞吐量数据,计算出我国机场业集中度指数(CR4,CR8)。对比美国2009—2010年行业集中度指数,得出结论:我国机场业目前集中垄断程度较高,未来机场业内竞争发展还有很大空间。 相似文献
107.
108.
通过构造一个由城镇居民消费结构、城镇居民收入、第二和第三产业结构四个变量组成的VAR模型,对湖南省城镇居民的消费结构与产业结构相互作用的关系进行了实证研究.通过构造的模型、格兰杰因果检验、预测方差分解和协整检验,得到了湖南居民消费结构会影响第二产业结构的转换、收入对产业结构的影响存在双向因果关系的结论. 相似文献
109.
师文明 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(2):6-9
武汉城市圈虽然城市密集,基础较好,但是城市圈内各城市间没有形成良好的分工合作,产业低水平重复,资源配置效率低下。通过运用计量经济学工具,建立集聚经济的分析框架,测算武汉城市圈内各城市的产业集聚效应,来探讨武汉城市圈建设中的产业政策选择问题。通过分析我们发现,在武汉城市圈中,黄冈市、成宁市和天门市不适合优先发展工业.因此未来要增强自身经济集聚能力,加快经济发展速度,与武汉城市圈整体发展水平相协调;武汉市和仙桃市适合优先发展轻工业;黄石市、鄂州市、孝感市和潜江市适合优先发展重工业。 相似文献
110.
陈溪 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2008,26(6):28-32
通过对20世纪90年代到21世纪初世界钢铁产业发展的研究,认为钢铁产业正处在良好的经济发展背景下,技术和原材料将是制约未来钢铁产业发展的主要因素。未来钢铁产业的竞争,将是大型企业联合起来应对高科技的生产工艺、高附加值的产品和控制原材料领域的竞争。 相似文献