虚拟仪器及其发展前景

通过概括介绍虚拟仪器的概念、组成、特点及分类，阐述了虚拟仪器未来的发展方向和应用前景，尤其是在电子技术实验教学中的应用广泛。     

扫描线校正器校正量的实验室测试方法

扫描线校正器（Scan Line Corrector, SLC）是摆扫式成像相机中的重要组成部分，SLC以一定规律转动，使相邻的正、反扫描条带间实现不漏扫和小重叠。为了测试SLC的校正量是否准确，传统的方法是通过外景成像试验实测，但这种方法成本高、周期长，对环境要求也较高。针对此问题，文章研究了在实验室下基于靶标的SLC校正量测试方法。该方法以正、反扫校正量差为中间量，通过建立合适的匹配函数计算出 SLC 校正量曲线的线性起始点，得到 SLC在不同扫描视场的校正量，并通过外景试验验证该方法的正确性。     

An environmentally sensitive dynamic human model for LSS robustness studies with the V-HAB simulation

The development of efficient and safe Life Support Systems is one of the key drivers of the Global Solar System Exploration efforts. For each task performed by Life Support Systems (LSS) a great multitude of sub-system concepts exist and the challenge is to find the optimal combination of sub-systems for a given mission scenario. On a sub-system level the Equivalent Systems Mass (ESM) trade study approach is well suited to effectively compare sub-system options. On a system level in addition to ESM data time dependent sub-system performances within an overall system must be addressed. Criteria such as system stability, controllability and effectiveness must be considered in order to be able to assess the dynamic robustness of systems designed to the averages. In an effort to establish a dynamic simulation environment for this type of LSS optimizations the “Virtual Habitat” tool (V-HAB) is being developed at the Technical University of Munich (TUM). This paper introduces the most important part of the Virtual Habitat simulation, which is the human model.     

虚拟维修人体模型姿态舒适性评估库的设计与开发

通过分析常用人机系统标准和方法,提出了虚拟维修人体模型姿态舒适性评估库的内部结构和组成,并进行了评估库准则、评分细则和等级表示的设计.论述了基于DELMIA人机模块的应用开发框架,结合沉浸式虚拟现实环境下直升机的某一典型虚拟维修性活动,对虚拟维修人体模型姿态舒适性评估库设计与开发的效果进行了实例验证,并作了相应总结.     

一种基于虚拟导航点的超低空飞行器威胁回避算法研究

为解决超低空飞行器在飞行过程中遇到突发威胁时的自主回避问题,提出了一种基于虚拟导航点的威胁回避算法。此算法以超低空飞行器具备自主探测能力为前提,针对不同威胁的规模和种类可快速生成虚拟导航点,实现对威胁的回避。结合算法设计和模型建立,将算法应用于存在未知威胁情况下的超低空飞行器实时自主飞行中,并进行了仿真。仿真结果表明,该算法理论简单,易于实现,能够有效保证超低空飞行的安全性。     

Virtual flight test techniques to predict a blended-wing-body aircraft in-flight departure characteristics

As one of the promising configurations of the next generation of commercial aircraft,research on departure characteristics of the Blended-Wing-Body(BWB) is of great signification to safe flight limits. A three-degree-of-freedom(3-DOF) virtual flight test in a wind tunnel has been implemented for a candidate configuration to predict the departure characteristics. The support mechanism, the test model and the control law of the virtual flight test are introduced. In order to show the relationship ...     

基于虚拟目标的大气层内拦截弹中制导律研究

导引头侧窗探测技术的采用和大气层内气动力的存在要求针对该空域内目标的拦截弹于中制导末端,在零攻角的情况下将目标收入侧窗视场内,并针对目标的预测脱靶量为0,以满足中末制导交班和末制导弹道平直性的要求.基于此,本文从中制导末端的视场角约束和预测脱靶量为0出发,分析拦截弹中制导末端应达到的理想位置和运动状态,并据此设置虚拟目标和终端约束,运用最优控制原理设计针对虚拟目标的优化导引律.Matlab仿真结果验证了该方法能有效地保证交班条件和脱靶量要求的满足.     

虚拟示波器通信实现任意时间间隔测量

介绍了示波器在远程通信状态下,利用其Δt功能,实现对任意时间间隔的任意波形进行测量的方法,即利用虚拟面板调节,使计算机通过GPIB接口卡、GPIB总线至被控示波器,实现对Δt标记光标的移动控制,从而达到对时间间隔的测量目的。此方法简单实用,提高了测试系统的自动化程度,给使用者带来极大方便,具有广泛的借鉴价值。     

USB在雷达功率测试中的应用研究

介绍了外设使用USB口进行雷达功率测试的优点，USB通信机制和外设开发过程，一种雷达功率测试模块的设计结构和性能指标，以及应用软件开发及其通信用的两个关键API函数。     

虚拟仪器校准探讨

简要介绍了虚拟仪器的组成原理及技术特性,探讨了虚拟仪器校准方法,提出了虚拟仪器校准的注意事项,分析了虚拟仪器校准中影响测量不确定度因素。