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介绍了航天软件测试中常用的测试用例设计方法,描述了航天软件常采用的可靠性措施(如“三取二”冗余设计、时序冗余控制等),提出了采用等价类划分和因果图进行用例设计的方法,给出了其工程应用实例,并总结了软件测试需求分析、用例设计的基本思路和步骤。 相似文献
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FY—1C卫星地面综合测试软件技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍FY-1C星地面综合测试软件的系统构成、系统的网络数据流,着重介绍为提高测试软件的安全可靠性、准确性,提高软件对卫星的监视能力,提高软件发现问题的能力,以及提高软件发现问题的主动预报能力而采取的行之有效的有效的方法。并给出了一些软件实际应用的成果图。 相似文献
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软件技术状态管理是保证软件技术状态的正确性、控制软件技术状态的不受控性、提高软件可靠性的有效技术保障 ,是软件质量管理的一个重要环节。本文简要介绍了该工具的开发背景、设计思想、功能、优点及应用前景 相似文献
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主要介绍了防空型号武器控制系统软件设计的一般要求及特点,并介绍了各种软件设计所需要的操作系统、开发语言及调试环境。最后结合实际型号的工程研制过程给出了武器控制软件设计的一种基本架构。 相似文献
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High-efficiency aircraft antiskid brake control algorithm via runway condition identification based on an on-off valve array 总被引:1,自引:1,他引:1
The aircraft antiskid braking system is an important hydraulic system for preventing tire bursts and ensuring safe take-off and landing. The brake system adjusts the force applied on the brake discs by controlling the brake pressure. Traditional aircraft antiskid braking systems achieve antiskid performance by controlling the braking pressure with an electrohydraulic servo valve. Because the pilot stage of an electrohydraulic servo valve is easily blocked by carbonized hydraulic oil, the servo valve would become a dangerous weak point for aircraft safety. This paper proposes a new approach that uses an on-off valve array to replace the servo valve for pressure control. Based on this new pressure control component, an efficient antiskid control algorithm that can utilize this discontinuous feature is proposed. Furthermore, the algorithm has the ability to identify the runway circumstances. To overcome the discontinuity in the process of using an on-off valve array, the Filippov framework is introduced. The conditions of convergence of the system are also discussed. The results of the digital simulations and the hardware-in-the-loop (HIL) braking experiments are used to verify the efficiency and stability of the proposed control algorithm. The method also proves that the on-off valve array can replace the servo valve perfectly as a new type of antiskid braking pressure control component. 相似文献
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Ricardo Hueso J. Legarreta J.F. Rojas J. Peralta S. Pérez-Hoyos T. del Río-Gaztelurrutia A. Sánchez-Lavega 《Advances in Space Research (includes Cospar's Information Bulletin, Space Research Today)》2010
The observation, characterization, and understanding of planetary atmospheres are key components of Solar System exploration. Their study requires, among other observations, the use of image data acquired from spacecrafts. The basic tasks that are generally used to work with planetary image data are: image navigation, projection, image processing, limb-darkening correction, composition of multiwavelength images and mosaicing. We illustrate the mathematical techniques required for the study of planetary images obtained from spacecrafts using as an example our own software package (PLIA). We present examples of analysis of Galileo SSI, Cassini ISS and Venus Express VIRTIS observations covering a large range of image peculiarities. The paper is organized as a guide for anyone willing to replicate one or several of the capabilities incorporated in the PLIA software. An open source version of PLIA for astronomical image processing is available. 相似文献