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51.
基于自由型曲面的贴体网格生成   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文建立了基于自由型曲面的曲面网格生成的数学模型,生成了曲面网格,把它作为三维Dirichlet问题的边界条件,求解三维Poisson方程,获得了满足数值模拟要求的三维贴体网格。采用上述方法,完成了基于自由型曲面的某直升机调座舱三维贴体网格的生成,结果令人满意。  相似文献   
52.
任意平面域的三角形网格和混合网格生成   总被引:5,自引:2,他引:3  
本文以阵面推进法为基础,给出了一种可对任意平面域进行三角形网格和混合网格自动生成的方法。该方法包含了易于生成与调控的矩形背景网格技术,简便的外形输入和初始阵面划分技术,加速查寻的数据结构,以及节点松弛和基于Delaunay准则的对角线交换技术。网格生成的实例表明,方法能快速可靠地生成任意平面域的高质量三角形网格和适于粘性计算的三角形/四边形混合网格,具有较好的通用性与实用性。  相似文献   
53.
论火工装置的抽样试验与可靠性评估问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
对航天器用的火工装置,提出运用序贯检验方法制定其抽样试验方案以及运用贝叶斯方法评定其可靠性的建议。算例表明,文章所提建议适用于解决小子样成败型产品的可靠性设计、试验和验证等问题,对节省产品研制经费有重要意义。  相似文献   
54.
讨论一种典型的采样控制系统──直接数字控制(DDC)系统(简称数控系统)在S域和P域的分析设计方法。根据采样控制系统理论,从数控系统在Z平面的稳定性判据出发,利用tustin变换(P变换),通过Z平面、S平面和P平面之间的映像关系,导出数控系统在S域和P域的稳定性判据,进而提出了数控系统在S域和P域的分析设计方法,并详细说明了这两种设计方法的具体方法与步骤。  相似文献   
55.
非结构网格下Euler方程的高分辨率高精度解   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种非结构网格下求解Euler方程的高分辨率高精度迎风格式。以Roe的矢通量差分分裂为基础,吸收了NND格式的优点,使其具有捕捉激波和滑移线的良好性能;在时间方向上采用Jameson的Runge-Kuta积分,并结合局部最大时间步长和残差光滑技术加速收敛。最后成功地完成了二维平板激波反射、跨音速Laval喷管内的流动和GAMM超音速前台阶绕流等算例,显示了该方法的有效性  相似文献   
56.
圆柱管多分支联接三维分块贴体网格的耦合生成   总被引:1,自引:1,他引:0  
利用分块耦合技术生成了两圆柱管成任意角度,管径不相等的三分支联接的三维贴体网格,所介绍的网格生成方法在分块生成网格时能保证穿过分界面上的网格线是光滑连续的。此外,用方法生成网格时间通过边界上网格的疏密或者稳定边界上网格线之间的夹角来控制内部区域的网格疏密。  相似文献   
57.
给出多部件组合体分块网格生在的一种方案及实践,包括交界面网格生成技术、空间网格生成方法及质量控制。以一个平尾和机翼具有一定高度差的机身-机翼-平尾-立尾组合体外形为例,生成与公共交界面或边界面正交或接近正交的分块网格。用于Euler方程跨声速来流几个迎角的计算,结果与实验符合较好。  相似文献   
58.
自适应直角坐标网格方法在耦合传热数值模拟中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
首先介绍了耦合传热计算区别于一般的导热和对流换热过程的特点,然后介绍了常用的计算方法应用于耦合传热计算遇到的困难及自适应直角坐标网格方法在耦合传热计算中的优势。最后用两个算例证明了采用自适应直角坐标网格方法数值模拟耦合传热问题是适用的。  相似文献   
59.
太赫兹脉冲计量技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
太赫兹(以下简称THz)波位于微波到红外光学的过渡区域,具有重要的学术价值,在民用和国防等领域有着广泛的应用。高速器件产生或传输的超快脉冲宽度已达皮秒量级,带宽已进入太赫兹频段。传统技术和方法无法解决此类器件的校准问题,而结合光电技术的时域电光取样(EOS)技术则为太赫兹脉冲计量提供了有效的手段,本文对此类新技术进行了全面的概述。  相似文献   
60.
针对高轨遥感卫星多载荷协同观测和一致测量应用需求,在前期总体技术方案研究的基础上,通过开展现有在轨组装航天器和高轨卫星公用平台的构型调研,提出了一种适用于多载荷协同观测需求的平台构型设计方案。平台利用CZ-5运载火箭发射并在轨展开,采用“网格式中心承力筒+板+桁架”式的总体构型,开展了主传力路径、贮箱承载结构、网格式中心承力筒等的细化设计工作,并进行了结构产品的初步设计,建立了平台结构整星的有限元模型。仿真分析表明:平台结构整星的各向一阶频率均能满足运载火箭的频率要求。基于标准化、通用化的平台接口设计,使其具备可扩展及可维修的能力,大大提升了平台鲁棒性。基于全网格筒的主承力设计,增强平台结构承载能力,并改善平台内部热环境。该设计方案可为基于在轨组装维护的高轨遥感大平台结构的设计提供有价值的参考。  相似文献   
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