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482.
483.
预旋对蜂窝密封和迷宫密封内流动传热特性影响 总被引:1,自引:1,他引:0
采用数值求解三维雷诺平均纳维尔-斯托克斯(RANS)方程技术,研究了进口预旋对典型航空发动机用光滑面迷宫密封和蜂窝密封的泄漏流动和传热特性的影响规律.计算了-0.3,0,+0.3三种预旋工况下,两种密封的流动特性和温升特性随压比的变化关系.计算结果表明:预旋对密封的泄漏特性和子午面上的流场形态的影响十分微弱;在相同压比条件下,正预旋会导致密封的总温升减小,而负预旋会导致密封总温升增大;蜂窝面的阻尼作用会削弱预旋对密封内温升特性的影响;进口无预旋或施加正预旋时,蜂窝密封的间隙热能比光滑面迷宫密封大,但进口施加负预旋时恰好相反. 相似文献
484.
485.
运用CFD方法和基元反应机理对环形向心射流产生的激波在凹面腔内的反射聚焦起爆爆震波过程进行了数值模拟,并根据流场分布及变化情况分析了激波聚焦及其在H2-Air混合物中起爆爆震波的全过程。对于本文建立的模型,起爆点在抛物形壁面的底部顶点处,聚焦起爆爆震波后的瞬间压力达到21.3MPa,温度达到4540K。爆震波在凹面腔内向开口端传播过程中仍会出现两次聚焦,压力达到约18MPa,温度达到4000K左右。研究结果表明:利用环形向心射流产生的激波在凹面腔内聚焦可以成功直接起爆爆震波,是一种有效的爆震直接起爆方法。 相似文献
486.
为了获得脉冲爆震发动机(PDE)工作过程数值模拟技术,发展了DET2D程序,并以美国海军研究生院的气动阀式PDE为研究对象,进行了整机数值模拟。结果显示:所发展程序稳定、高效,可以用于多脉冲PDE流场的数值模拟及吸气式PDE数值模拟。通过计算,验证了PDE的工作原理和所发展程序的正确性。 相似文献
487.
提出了将半导体制冷制热技术用于航空电瓶温度传感器校验的新设想。采用单片机技术并通过运用模糊-PID控制方法实现校验过程中的恒温控制。实验结果表明,该校验仪能够全自动地检测出电瓶温度传感器在各恒温点的动作情况,并且具有较高的温度检测精度和稳定性。 相似文献
488.
489.
本文主要介绍了层流控制技术的基本原理和主要技术途径,分析了层流控制在飞机减阻和外表面红外隐身方面的作用。在低湍流度风洞中,利用萘升华试验,在NACA64A-204后掠机翼模型上,研究了吸气流量和压力梯度分布等对层流控制效果的影响,研究结果表明:前缘吸气可以抑制CF波的成长,吸气流量对层流区的范围有显著的影响,随着吸气流量增大,层流区范围逐渐增大。利用对称机翼模型,研究了层流控制对气动加热的影响,研究结果表明:层流控制技术可以显著扩大层流区的范围、减小气动加热、降低表面温度,前腔的吸气流量对层流控制效果起主导作用,并存在最佳值,吸气流量过大不会进一步改善层流控制效果,吸气流量过小则达不到最好的层流控制效果。 相似文献
490.
导弹在飞行中,弹体周围的气流温度会升高,弹体表面被加热;飞行速度越高,加热越严重。介绍了地空导弹厚壁气动加热的工程计算方法,包括空气绕流参数、热交换系数与弹体头部的表面温度计算公式。 相似文献